DAY7:来古冰川
经历了前几日对高原气候的适应,我们逐渐习惯在稀缺的氧气环境中生活,虽然“气喘吁吁”依旧伴随我们左右,但与之前不同的是,真正进入藏区才能够体会到高海拔所造就的自然环境,真可以说天然奇迹。驱车400公里,也是此次行程中最为长途跋涉的一段路程,终于在天黑前赶到了这片世外桃源——然乌来古村。在经历寒冷的冬季之后,仁龙巴冰川由于处在融化阶段,目前禁止前往,所以我们调整方向,去用更多的体力感受另一片——来古冰川的自然壮阔。
本日的活动全部需要徒步参与,对体能和周围环境要求很大。藏区的天气阴晴不定,即使晴天的情况下也会不经意间下起雨来,我们担心道路会因此变得泥泞难行。但好在太阳雨很快过去,清晨透过窗户看到的这条彩虹也将为我们带来福运。
算上来古村,周边还有其余4个村落,一共105户都生活在这片被雪山环绕的峡谷之中,由于地处偏远地区,这里的人们自给自足丰衣足食,生活节奏慢而悠闲。
与大多数村落的人口组成相似,这里的成年人多数外出务工,留在村中的几乎全是妇孺老人,普通话在这里普及率不高,与他们交流也是比较困难的事情。
来古村中没见到寺庙,但经幡(图中左侧白色经文布)和转经筒(图中右侧白色塑料桶,内含经文)是必不可少的,虽有些简陋,但也足够看出村民的聪明才智和动手能力。
生活在高海拔地区的牛,村民全部采取放养的状态,白天四处寻找食物,晚上回到围栏里休息,这种除了吃就是睡的动物在我印象中只有考拉了,眼前的景象真可以说是“风吹草低见牛羊”了。
黑底黄色雪花标识在低海拔地区很少见到,但在藏区尤其是冰川景区内还是比较常见的,这是在提醒驾车者前方路面会有冰冻的可能,要小心驾驶。
来古冰川,世界三大冰川之一,眼前所见的只是一小部分,但也足够让我感到震撼,遗憾的是这次没有机会踩到冰川之上去感受独特的魅力,只好远远观望去欣赏这片沁人心脾的蔚蓝色。
巨石堆没有阻拦了我们前进的脚步,漫长小心的攀爬之后,终于爬到距离冰川最近的位置。临别前堆砌起一块玛尼堆,将敬仰之情寄托于此,也将美好的祝福带给大家。
DAY8:新旅游胜地鲁朗镇
在离开然乌之前我们还前往特意去徒步感受朵松措的寂静,一片被大山“隐藏”着的湖水。说起鲁朗,其实只是波密县下的一个小村庄,但这里已经被大量旅游开发商看中,如今的鲁朗镇俨然化身为藏区内新的旅游胜地,再过不久将会迎来它的旅游旺季。在抵达鲁朗镇的第二天,隔壁不远的扎西岗村,有一片绿油油的鲁朗林海,据说这片林海在秋季将会展示它最壮阔的一面,金黄遍地的景象尤为壮观,有些可惜,不过此时也是马肥草长的时候,别有一番风味。
朵松措,也是然乌地区的神湖,“措”在藏语里的意思就是湖,前一夜的雨水将山路冲刷的十分泥泞,早饭吃的能量全部用来“征服”这块山头了,不过最终看到这片被茂密的原始森林包围的神湖,也忘掉了疲惫。
你没看错,这里不是玻利维亚的乌尤尼盐沼,也不是青海的茶卡盐湖,这里是鲁朗镇的扎塘鲁措,看着这片平静的湖水瞬间让人恍惚了。离开昌都市然乌镇,经过半天的车程就到了林芝市鲁朗镇,而这里也拥有全藏区最清新的空气,和全藏区最多的石锅饭馆。
住在扎西岗村的村民每日早起第一件事就是进行转山,藏民对这片区域的保护还是很不错的,进村需要交门票钱,不过有一点需要注意,整个鲁朗林海被两个村子拥有,但两个村子收费价格却是不同的,我们在此也吃了亏。
有着“雪域瑞士”的鲁朗林海,身处这里让人想象不到国内还有着媲美欧洲乡间的地方。如果是秋季,黄灿灿的草地加上秋叶点缀的林海,瞬间会有一种恍然隔世的感觉。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!