试驾Polo Plus/途昂X 品质提升咖位更高

　　全新一代Polo Plus和途昂X两款车型虽然定位不同，但内饰都给人营造出了大众家族式的简约实用风格。

　　全新一代Polo Plus

全新一代Polo Plus的内饰变化较大，整体更加年轻，中控面板采用了与车身同色设计，这样的造型我们曾在甲壳虫中有见过。中控整体依旧还是大众家族式的简约实用风格，整体向驾驶人一侧倾斜。

三辐式方向盘配备有多功能按键，相信大家都不会陌生，略微平底的造型也使得全新一代Polo Plus的内部氛围更加运动化。

双圆形机械仪表还是传统造型，黑白配色的表盘配以红色指针。中央行车电脑显示清晰，能够实时显示车辆状态信息，令驾驶人对车况了然于心。

6.5英寸中控液晶屏集成了CNS 2.0多媒体系统，并支持CarPlay、CarLife和MirrorLink手机映射功能。顶配车型可选装8英寸大屏。

　　配置方面，全新Polo Plus全系标配了全景天窗 、多功能方向盘 、定速巡航 、驻车启停 及制动能量回收 系统、四门一键式防夹电动车窗 及PM2.5空气净化装置等配置。而LED日间行车灯 、前雾灯 （带弯道辅助照明系统）、雨量感应静音雨刮 及Beats Audio潮牌音响系统则配备在其顶配车型上。

身高为190cm的体验者坐入全新一代Polo Plus的主驾驶位，将座椅调整至适合驾驶的位置之后，头部仍有三指空间，并且得益于全景天窗尺寸够大，即使顶头也仍旧是软布顶棚。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入全新一代Polo Plus的后排，头部仍有两指空间，而膝部则仅剩余一指空间。

　　途昂X

途昂X的整体设计布局依旧很大众，但全新样式的方向盘和空调出风口是途昂X所特有的。10.25英寸的全液晶仪表盘搭配9.25英寸的中控显示屏，科技感十足。同时中控区的实体按键基本被触控模式所代替。此外，为了烘托运动感，途昂X在内饰面板上还加入了仿碳纤维材料。

全新造型的方向盘源自于大众品牌的运动版车型，方向盘尺寸较小， 转动起来更加灵活。此外，在方向盘上还配备了ACC自适应巡航功能以及多媒体系统的控制按键，换挡拨片在这台主打运动的车型上也并没有缺席。

途昂X的10.25英寸的全液晶仪表盘质感十分细腻，并且有三种主题模式可选择。值得一提的是，这项配置并非高配车型专属，售价35.99万元的车款就已经配备了该配置。

途昂X中控区的9.25英寸的中控大屏搭载了CNS 2.0多媒体系统，支持多种手机互联的映射，并带有手势感应操作。

　　在配置方面，途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全真皮方向盘、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、免钥匙进入系统、主动胎压监控装置等丰富装备。

身高190cm的体验者坐入途昂X的主驾驶位，调整至适合驾驶的位置之后，头部仍有一拳空间。

保持前排座椅位置不变，同一体验者坐入途昂X的后排座椅，头部仅剩余三指空间，而膝部有两拳左右空间，头部空间的局促是由于溜背式造型导致的。

　　定位更加年轻的全新一代Polo Plus内饰变化相当抢眼，与车漆同色的中控台面板给人以时尚年轻的感觉；而途昂X稳重之中又不乏运动科技感，宽敞的车内空间、丰富的配置能够给驾乘人员提供绝佳的舒适体验。