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卖到英国的好东西 场地试英国版名爵EZS

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  英国版名爵EZS(参数|询价)外观与国内的燃油车ZS差不多,后者自2017年上市以来,虽然改过款但外形却基本不变。或者这就是“胜者不变阵”的道理吧,ZS是名爵目前卖得最好的,后来居上的车型。

场地试驾英国版名爵EZS名爵ZS(参数|询价)在国内表现给力,国外也收获好成绩。2018年名爵创造了全球交付27万辆的历史好成绩,有ZS的功劳,也是它坚定走出去的最好鼓励。

场地试驾英国版名爵EZS国内上市40天就收获2000+订单,名爵EZS的表现已经超过厂家预期,因为新近上市,泰国、英国两地未有具体的月销售数据,但据介绍到目前也是非常鼓舞的表现。

场地试驾英国版名爵EZS作为一辆纯电动车,充电插口就是身份证式的存在。在英国,Shell壳牌正积极建设大功率充电系统,能3倍于先前设备的速度充电。而国内版本名爵EZS仅30min就能充电80%,慢充满电时间为6.5h。

场地试驾英国版名爵EZS灯光似乎“随意”了点,远/近光都使用卤素光源。只有日间行车灯使用LED光源,高配版本有自动大灯。

场地试驾英国版名爵EZS车身长宽高分别是4314/1809/1620mm,轴距2585mm,作为一辆小型SUV,这样的数字处在行业中游水平。因为街道普遍窄,停车位紧张等问题,英国人对车辆大小的要求普遍比我们低一点。

场地试驾英国版名爵EZS配置方面,英国版名爵EZS配备可视倒车、全景天窗、GPS导航、Carplay、Android Auto、无钥匙进入系统、ACC自适应巡航等等,与国内版本的配置水平基本一样。

  进入英国版名爵EZS车厢,就像进入了镜子里的世界。换挡旋钮、点火开关、中控台、前挡视野统统都是反习惯的,令我各种不适应,有时也啼笑皆非。但即便外表有很多不同,在关键指标方面,出口版和国内版是严格统一的,比如它们都遵循REACH法规。

场地试驾英国版名爵EZSREACH法规是欧盟对进入其市场的所有化学品进行预防性管理的法规,从材料层面严格控制致癌、致畸等有害化学物质,以保障人身安全、健康。

场地试驾英国版名爵EZS除了位置不同,英国版名爵EZS方向盘大小、材料都与国内版本一样,能给我柔和的手感。

场地试驾英国版名爵EZS英国版名爵EZS车速表外圈标的是英制单位,而内圈标数是公制单位。国内版只提供公制单位。

场地试驾英国版名爵EZS上汽为不同地区车型定制i-smart互联语音控制系统。这套系统中包含了语音互动、语音导航、CarPlay手机互联等功能,将我们在互联领域的先进技术推向世界。

场地试驾英国版名爵EZS旋钮式换挡开关,就像镶在钢琴面板上的宝石。

场地试驾英国版名爵EZS全景天窗有近半面积可以开启,作为一辆小型SUV,这算是惊喜配置。

  空间方面,英国版与国内版本是一样的,身高180cm的高个子能在后排获得一拳左右腿部空间,头顶空间也是一拳上下,装载电池没有给名爵EZS乘坐空间带来额外的压力。

  全文总结:中国人性格是含蓄的,上汽敢于将首款名爵纯电车型出口全球10国,显然是有备而来,而且信心十足。上汽内部试驾场这一天的表现,英国版名爵EZS没有让我失望,它的速度,以及行驶质感甚至超过了我的预期,但相比起技术内涵,我认为更值得点赞的是名爵的进取精神。

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厂商指导价:11.98-14.98万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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