体验者身高180cm，坐进前排将座椅放倒最低后，头部还有一圈的空间剩余。这对于一辆紧凑型轿车来说，前排头部空间还是比较阔绰的。
体验者坐进后排，腿部空间一拳零一指，头部空间三指。对于身高180cm的体验者来说，空间表现刚刚好，若是对于体型更大的朋友来说，雷凌双擎的后排就有些显得局促了。
雷凌双擎的后排地台存在隆起，不过好在隆起不大，但是纵向并不能放下44号的脚（虽然脚有点大）。这样一个小地台对后排的舒适性会有一定影响。
雷凌双擎的行李厢空间跟燃油版车型几乎一样，因为它的动力电池放在了后排座椅下方，并没有影响到行李厢空间。此外，它的行李厢内部也比较规整，后排座椅支持按4/6比例放倒。
行李厢下方放置的是随车工具，备胎在工具下方。这个位置也并没有被双擎系统侵占，可见双擎系统在体积控制上还是非常优秀的。
容量为1.3kW·h的镍氢电池布置在后排座椅下方，它是靠风冷进行散热的，后排座椅的一侧有一个进风口它将通过这个口将车内凉爽的空气吸入进行散热。大家也要注意，日常用车时不要堵塞这个进风口，否则会影响到整车的动力性能。
雷凌双擎只有顶配配有后排空调出风口，顶配车型的售价为15.28万元，其它车型的后排是没有出风口的，只有一个不太深的储物格。
值得一提的是，雷凌双擎的车门小窗尽可能地设计得更大，减小了盲区，而且与可升降车窗之间的连接并不会影响视线，这也让雷凌双擎的前排视野非常透亮。
雷凌双擎在中控台下方隐藏有一个USB接口和AUX接口，这个位置还是比较顺手的，而且节省了空间。我们可以在这里连上手机充电线并把手机放在一旁的防滑槽里。
其它位置的空间表现中规中矩，两个固定杯架以及一个常规大小的中央扶手箱，都是该级别轿车中应有的表现。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
142025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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