经过充分体验之后，我们来看看广汽丰田雷凌双擎运动版在X-Green新能源汽车评价体系中能够获得怎样的评级。
X-Green新能源汽车评价体系分为6个维度，分别是驾乘感受、动力总成、空间与舒适性、车辆配置、设计与结构、购买与售后。具体的评分细则大家可以查看《新能源高考！详解X-Green新能源评价体系》。
一、驾乘感受
| 广汽丰田雷凌双擎运动版的驾乘感受 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 0-100km/h加速时间（4分） | 1分 | 0-100km/h加速时间11.93s |
| 100-0km/h刹车距离（4分） | 1分 | 100-0km/h刹车距离41.87m |
| 操控性（4分） | 3分 | 底盘支撑性提升，转向准确 |
| 悬挂舒适性（4分） | 3.5分 | 悬挂质感提升，整体感提升 |
| 车辆NVH性能（4分） | 2分 | 胎噪较大、底盘隔音一般 |
| 合计（20分） | 10.5分 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
二、经济性与平顺性
| 广汽丰田雷凌双擎运动版的经济性与平顺性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 综合油耗（20分） | 15分 | 百公里综合油耗实测4.8L |
| 平顺性（10分） | 10分 | 不同动力切换非常平顺 |
| 合计（30分） | 25分 | |
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三、设计与结构
| 广汽丰田雷凌双擎运动版车型的设计与结构 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车辆外观设计（3分） | 2.5分 | 颜值有所提升 |
| 车辆总体结构设计（7分） | 6分 | 全新平台架构 |
| 合计（10分） | 8.5分 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
四、内饰与配置
| 广汽丰田雷凌双擎运动版车型的内饰与配置 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 安全配置（5分） | 5分 | 安全配置很高 |
| 舒适配置（4分） | 2.5分 | 舒适配置欠佳 |
| 人机界面（4分） | 3分 | 中控屏简洁易用，仪表盘依旧为传统样式 |
| 其他亮点配置（2分） | 1分 | 驾驶辅助 |
| 合计（15分） | 11.5分 | |
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五、空间与舒适性
| 广汽丰田雷凌双擎运动版车型的空间与舒适性 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 车内空间（5分） | 4分 | 空间同级主流水准 |
| 储物空间（2分） | 1分 | 储物空间一般 |
| 行李厢空间（3分） | 3分 | 行李厢空间470L，未受侵占 |
| 座椅舒适性（3分） | 2.5分 | 前排舒适度佳，后排一般 |
| 内饰工艺（2分） | 1分 | 工艺和用料同级主流水准 |
| 合计（15分） | 11.5分 | |
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六、购买与售后
| 广汽丰田雷凌双擎运动版车型的购买与售后 | ||
| 项目 | 单项得分 | 说明 |
| 整车性价比（4分） | 3分 | 售价稍高 |
| 售后服务网点（3分） | 3分 | 服务网点众多 |
| 持有成本（3分） | 3分 | 电池终身质保 |
| 合计（10分） | 9分 | |
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七、总结
最后，经过了6个维度的测试，我们得出了广汽丰田雷凌双擎运动版的最终分数：
| X-Green新能源评价体系：广汽丰田雷凌双擎运动版 | ||
| 维度 | 维度分值 | 得分 |
| 驾乘感受 | 20分 | 10.5分 |
| 经济性与平顺性 | 30分 | 25分 |
| 空间与舒适性 | 15分 | 11.5分 |
| 内饰与配置 | 15分 | 11.5分 |
| 设计与结构 | 10分 | 8.5分 |
| 购买与售后 | 10分 | 9分 |
| 总分 | 100分 | 76分 |
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X-Green新能源汽车评价体系给予广汽丰田雷凌双擎运动版车型的评价等级是：★★★。
100分-90分为★★★★★；89分-80分为★★★★；79分-70分为★★★；69分-60分为★★；60分以下为★。
优点：双擎系统驾驶感受优秀，油耗较低，安全配置丰富。
缺点：胎噪较大、舒适配置偏低。
在X-Green新能源汽车评价体系中，广汽丰田雷凌双擎运动版车型的最终得分是76分。
编辑点评：
雷凌双擎的双擎系统对整车驾驶感受的提升毋庸置疑，而且源自TNGA架构的全新雷凌双擎在车身安全、底盘质感等方面都获得了提升。从雷凌双擎的定价和配置也可以看出，它将更多的成本都用在了主/被动安全上，而车内的一些舒适性配置在一定程度上做出了让步。雷凌双擎就是这样一款对安全一丝不苟，驾驶感受出众的紧凑型家轿。
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