汉腾V7仪表台设计灵感源于翱翔的鹰，中控台是鹰的躯干，而两侧是鹰的展翼。当然，相对于灵感，消费者可能更关心仪表台用料，汉腾V7主要用料为搪塑和皮质。
搪塑和皮质都属于主流的，受欢迎的材料，只是汉腾V7仪表台顶部看似简单了点，有那么一笔带过的意思，稍缺乏点档次感。
方向盘由皮质包裹，表面细腻度不错。3/9点位置于我的习惯也大小适中。
12.3英寸仪表盘档次感侧漏，与中控台屏幕连式一体状，气势堪比奔弛的高级轿车。仪表盘支持多种显示模式，也实现了重要信息优先显示，让驾驶者随时享受到科技的好处。
中控台屏幕也到达了12.3英寸，它清晰度高，操作流畅性也不错。只是在全景影像监控模式时，显像又比较粗糙，像换了个屏幕似的。
汉腾V7搭载智能语音交互系统，本想着可以解放双手，但现实是系统的语音识别能力没有预期高。当然，其他品牌汽车也存着类似情况。
转用手动来操作中控台按键，又发现按键密集了点，作为“新车主”的我竟也一时间不知从何下手，好在这段尴尬的时间持续不长。
除了上面提到过的配置，试驾车还配备无线充电、BSI盲区监测、车道偏离预警、ACC自适应巡航、加热座椅（前排）、自动空调、全景天窗等。
其中无线充电座就设在前排手枕处，位置看起来是有利的，但我不明白为什么充电座是半开放的？电话有一半被遮住了，全开放的不是更方便吗。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
312025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
312025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
182025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
202025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
00:50
京公网安备 11010102004670号