北汽新能源EX3对比元EV 平台之间的较量

二、内饰对比

　　1、北汽新能源EX3

北汽新能源EX3的内饰通过线条及不同配色突出层次感，每一层都有独立的功能区，造型也更新潮。方向盘采用三辐式设计，打孔皮质进行包裹后握感舒适。在方向盘的功能区提供多媒体控制按键，方便行车过程中快速操作。

　　北汽新能源EX3配备12.3英寸全液晶仪表盘，其中提供了丰富的功能，导航模式下可全屏显示地图，驾驶过程中能更容易的查看导航信息。现在年轻消费者非常关注车机系统的表现，北汽新能源EX3搭载了9英寸多媒体屏幕，手机互联及车联网系统自然也都有所配备，同时支持全景影像系统。

旋钮式换挡杆便于操作，位于挡杆后方的是运动模式S按键，能量回收系统的强度调节按键也在旁边，方便用户根据驾驶习惯自由调节。北汽新能源EX3配备电子手刹，并有自动驻车功能。在换挡杆两侧区域，布置了座椅加热、360°环影系统等常用功能按键。值得一提的是北汽新能源EX3相比对手多了自动泊车入位功能。

北汽新能源EX3的整个仪表台都采用皮质包覆，并使用了搪塑工艺，实际触感比较柔软，白色缝线的使用提升了品质感。而做工方面，各部分零部件的结合处缝隙均匀没有出现明显的瑕疵，相比此前大家对国产车的印象有长足进步。

北汽新能源EX3的内饰用料对乘客的照顾非常到位，车门内饰板上手臂常接触的位置使用了织物材质，为方便操作，座椅调节按键移至车窗开关上方，手臂搭在门上抬手即可操作。

　　2、比亚迪元EV535

比亚迪元EV535相比老款车型元EV360来说，内饰的变化可谓天翻地覆，整体设计风格换新，全液晶仪表盘、搭载DiLink系统的可旋转大屏、中控台造型等都有所升级。不过比亚迪元EV535并不能实现将导航信息直接投屏至仪表盘中，通过实际体验发现仪表盘中的功能相对常规，只不过采用了液晶屏幕展示而已。

比亚迪元EV535挡杆并没有采用常见的旋钮式，在挡杆周围也布置了空调控制按钮、一键启动、驾驶模式等快捷按钮。不过功能上相比北汽新能源EX3略显不足，例如并没有配备自动泊车入位功能。

比亚迪元EV535的内饰在用料方面采用大量塑料盖板，且做工尚需提升，图中已经能够明显看出两个零部件间有轻微错位。

比亚迪元EV535的门板处，手臂常接触的部位也采用硬塑料材质。

　　经过对两款车的实际体验不难看出，北汽新能源EX3内饰的做工、用料更为用心，使用更多的软质材料包裹提升触感，各零部件之间的结合也更为精致。