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试驾广汽本田VE-1 没了引擎,依然激情

第 1/4 页:外观设计:挂理念Logo的缤智
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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  长久以来,本田都是以强大的发动机技术闻名的,以至于不少车迷朋友们戏言本田是“买发动机送车”。那如果一辆本田上没了发动机,它还是本田吗?进入到新能源时代,发动机的地位在逐渐降低,本田也在不断顺应时代研发新的技术。在混动领域,本田有i-MMD技术,虽然发动机不再是绝对的主角,但这套系统因其不俗的动力和燃油经济性而广受好评。在纯电动领域,本田推出了完全没有发动机的VE-1(参数|询价),它又会有何种表现呢?

试驾广汽本田VE-1

  广汽本田VE-1在2018年11月举行的广州车展上首发亮相并直接公布了价格,它的售价为22.58万元(不含补贴)。不过在随后的半年里,关于这款备受关注的新车并没有更多的消息,它一直没有正式上市销售,说明本田对其首款大规模量产的纯电动车型是非常谨慎的。直到最近,我们终于试驾了VE-1,显然是好事将近了。

试驾广汽本田VE-1VE-1由广汽本田和本田中国共同开发,基于“成熟SUV平台”打造。显然,这个“成熟SUV平台”指的就是缤智(参数|询价)。作为一款已经得到市场认可的全球车型,缤智为VE-1提供了很好的底子。我们完全可以把VE-1看做是纯电版的缤智,两者在外观内饰上都有极高的相似度。。

试驾广汽本田VE-1从缤智到VE-1,外观上的变化主要集中在车头。VE-1采用了全新设计的前脸,大面积的梯形进气格栅其实是封闭的,在降低风阻的同时让前脸不会显得过于单调;雾灯区域的造型更加运动化,LED光源增加了一些科技感。

试驾广汽本田VE-1在宣传中,VE-1的全名是广汽本田VE-1,但是它并没有挂本田的Logo,而是用了理念的Logo。广汽本田理念是中国的首个合资自主品牌,但是在推出了理念S1车型之后,这个品牌就陷入了沉寂。让VE-1挂上理念的Logo,说明广汽本田并没有忘了理念,而是有意让它重新焕发升级。

试驾广汽本田VE-1在理念Logo下方的盖板背后,是VE-1的充电接口。直流快充接口和交流慢充接口并排布置,在其上方配有一个指示灯,既可以用来照明,也可以显示充电状态。在实测中,使用直流快充桩,在电池电量84%是可以达到近38kW的充电功率(电压384V,电流98.9A),充电速度还是挺快的。

试驾广汽本田VE-1在大灯中,加入了一些蓝色的元素,以凸显新能源车的特性。大灯主要采用卤素光源,配合LED日间行车灯。

试驾广汽本田VE-1VE-1的车身尺寸为4308mm×1824mm×1625mm,轴距则是2610mm。和缤智相比,VE-1的体型有轻微的增加。在重量方面,VE-1采用了一些轻量化举措,高强度钢板(590MPa及以上)的使用率达到了46%,但是电池的重量使它的整备质量比缤智重了大约300kg。

试驾广汽本田VE-1VE-1采用了时下流行的双色车身设计,这是缤智所没有的。据了解,新车有瑞丽红、天空蓝、塔夫绸白、玫瑰黑这四种车身颜色,其中后三种都可以搭配黑色车顶。

试驾广汽本田VE-1同时,VE-1还顺应了目前贯穿式尾灯大行其道的潮流,不过中间的一段是无法点亮的。

试驾广汽本田VE-1VE-1采用了运动气息浓厚的黑化十辐轮圈,与之搭配的是来自普利司通的泰然者系列轮胎,规格为215/55 R17。

 

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厂商指导价:15.98-18.48万 级别:小型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资自主

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