新款车型的内饰在布局上并没有任何变动,大面积的皮质软性材质包裹对于车内档次感有很好的提升。横向布局让功能分区更加清晰,视觉效果也更为出色。
我们所试驾的这台车型内饰采用红黑搭配,对于名爵HS(参数|询价)这样一台运动型SUV而言再合适不过。环抱式的设计能够给予前排驾乘人员更好的沉浸感,特别是在你想体验驾驶激情时。
三辐式平底方向盘造型虽说已经不算少见,但其带来的运动气息不容忽视。材质方面真皮材质手感出色,三点和九点手握处还采用了打孔工艺。换挡拨片和超级运动模式更是将名爵HS的战斗气息烘托到顶点。
独立的巡航控制杆位于灯光控制杆下方,30T车型均标配了ACC自适应巡航。
12.3寸的液晶仪表盘尺寸和分辨率都十分喜人,并设置了四组主题,其中经济、标准、运动模式只是颜色不同,而超级运动模式的显示界面则更为激进。
10.1寸的中控屏采用了悬浮设计,更便于行驶时观测。功能方面一应俱全,3.0版本的斑马智行系统更为强大,语音控制方面分辨速度更快。
虽说中控屏几乎集成了所有功能,但名爵HS依然保留了少量的物理按键,都是使用频率最高的功能按键,行驶时操作更加安全。
可能不少朋友会奇怪,我前面说名爵HS配备了盲区监测功能,但在外后视镜上却并没有看到警示标志。其实是设计师将盲区监测的警示灯放到了车内,集成在车门的扬声器上。另外值得一提的是,试驾车型装备了9喇叭Bose Premium剧院级音响系统。
试驾车配备的Dream Air座舱空气质量管理系统可在3分钟内净化全车空气,工作音量仅为34dB,在监测到隧道及拥堵路段时,可提前50m自动开启并伴随语音提醒。并且试驾车还配备了香氛系统,比较遗憾的是我鼻炎犯了无福享受,但同车的同行表示“味道真不错嘿!”。
全系标配的全景天窗面积达到了1.19㎡,在同级中也算是相当巨大的存在了。
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