[爱卡汽车 对比测试 原创]
如果说有什么能证明自己中产身份的话，那座驾的豪华程度绝对算是证据之一。中产的消费观并非像土豪一样“不买最好、只买最贵”，他们更重视质感、智能与尊贵感这类的附加产品价值，同时也会更注重追求个性化和自我价值的认同。在如此观念之下，豪华座驾的整体素质也被要求至不仅能单打独斗，更要优秀到成为全面的硬核玩家。而在ABB这三大德系豪华汽车品牌面前，品牌价值显然已不再是问题，而Q5L、GLC、X3这三款50万的SUV豪华座驾究竟有何差异？到底谁的整体价值最高？欢迎收看中产购车指南之最强德系2.0T。
相信有车一族们对奥迪Q5L(参数|询价)、奔驰GLC(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)这三款车型并不会陌生，马路上几乎随处可见到它各代车型的身影。而它们对于50万购车预算的中产阶层，也似乎是个正确到不能再正确的选择了，一边是选择国产化加长的Q5L（MLB EVo平台）与GLC，而另一边则是坚持忠于本色的X3（CLAR平台），三车不仅功能性与定位偏好的各有不同，外观造型的设计也尽显差异，而这三车的风格也均代表了各自品牌的家族化特点。（测试期间GLC还未改进行2020款的中期改款）
●外观篇
日前，上汽集团发布一款智能出行概念车，命名为鲲，该车将在2020迪拜世博会中国馆中登场。新车将以中式浪漫描绘未来智慧出行。
作为小型SUV跨界车的鼻祖，日产Juke怪异的外形设计一直都充满争议，但说到性能，除了Nismo性能版还值得一提外，普通版就略显平淡一些了。
来自社交媒体的设计师Sugar Chow，他把这款全新一代丰田GR 86双门轿跑展现成了一台Shooting Brake猎装版车型。
岚图汽车针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试，旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式，验证整车及电气系统的硬核实力。
合资大七座MPV杀出一匹黑马——北京现代库斯途。它以接近4.95m的车长，超过3m的轴距以及不到20万的售价，一时间“制霸”家用MPV的领域。
22.48万
40 TFSI 荣享时尚...
里程1.50万公里
34.80万
40 TFSI 荣享时尚...
里程0.80万公里
32.28万
40 TFSI 荣享时尚...
里程5.90万公里
22.50万
40 TFSI 荣享进取...
里程1.60万公里
作者：闫晗 
作者：孙帅 
作者：翟彤 
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