前面也说到了,对于MPV车型而言,空间是重中之重。当然这也并不是说只要空间大就足够了,座椅的舒适性以及储物空间的设计也是非常重要的考量标准。
EUNIQ 5的前排座椅造型宽大,并且有着很好的支撑性。主驾座椅支持6向电动调节,副驾座椅能够选择电动调节。
第二排座椅造型与前排一直,并在过道一侧配备了可收起的扶手,整体舒适性不输前排。
体验者身高179cm,在将座椅调至最低并调整好靠背后,头部有两拳的剩余空间,表现非常出色。
前排座椅保持不动,同一体验者移至后排,在将座椅调至最靠后位置时,头部有两拳的剩余空间,腿部剩余空间也是两拳。
在第二排座椅保持不动的情况下,体验者移至第三排,头部有四指的剩余空间,腿部剩余空间比较局促,仅两指。
中控台下方提供了一个小型的储物格,尺寸并不算大,内部提供了12V电源接口和两个USB接口。
挡把后方除了常规的杯托外,还提供了一个尺寸较大的托盘,内部均带有防滑垫,实用性非常高。
扶手箱的开口比较规整,内部深度也较深,有着不错的容积表现,基本能够满足日常使用需求。
手套箱的开口较大,并且不会挤占副驾乘客的腿部空间,内部容积不错。
手套箱的开口较大,并且不会挤占副驾乘客的腿部空间,内部容积不错。
方向盘左下方还提供了一个小型的储物格,用来放置通行卡、行驶证一类的物品正合适。
前后排车门板上都设有储物格,并且进行了简单的分层设计,实用又方便。
后怕出风口下方还提供了一个储物槽以及一个12V电源接口和一个USB接口。
第三排两侧的车厢壁上也设有储物格,既可以放置水杯,也可以放置手机等物品。
在满员状态下,EUNIQ 5的行李厢依然有着不错的容积表现,放下几个登机箱还是非常轻松的。电动尾门的配置也使得即便是较小的女性也能够轻松关上尾门。
在放倒第三排座椅后,我们能够得到一块几乎纯平的地板,最大进深能达到1.4米。
行李厢盖板打开后能看到慢充的充电器,一旁还有着一个巨大的储物格可以放置一些平时不常用的物品。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。