[爱卡汽车 试驾 原创]
去年广州车展上,路虎发现神行正式更名为路虎发现运动版与我们见面。今天,它来到了我们面前,可以真真切切的体验一番。路虎发现神行车系是越来越豪华的演变,从开始的路虎神行者到并入发现家族的路虎发现神行,再到现在路虎发现运动版,不仅外观内饰大变,从而更像大哥路虎发现,这次它还有结构性的改变,加入48v轻混系统和换装了PTA平台架构。诚意满满的中期改款车型怎么样?今天,我们的试驾告诉您答案。
本次中期改款的改变可以总结为几点:
1、 外观改变,气势更足,更像它的大哥路虎发现。
2、 内饰改变为家族化内饰风格,更豪华。
3、 加入48v轻混系统,改善行驶品质,动力小幅提升。
4、 更换全新PTA平台架构,底盘感受改变明显。
一、外观/内饰回顾
因为我们之前已经做了比较详细的静态实拍,所以我们的静态介绍已经比较详细的介绍了,今天就简略回顾下。
路虎发现运动版和之前的车型在外观上稍有改变,但总体的造型是没有变化的。从数据上来看,变化也是微乎其微。
车身尺寸对比 | ||
车型 | 发现运动版249PS 豪华定制版 | 发现神行240PS HSE版 国VI |
车长(mm) | 4599 | 4597 |
车宽(mm) | 1894 | 1904 |
车高(mm) | 1724 | 1727 |
轴距(mm) | 2741 | 2741 |
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路虎发现运动版的外观虽然没有大的结构性改变,但是细节的修饰后,车身同色区域更多,外观的一体感更强,这让它更像一部小号的路虎发现。
灯组的造型虽然没有改变,但是它内部结构、日行灯走向和流水转向灯的改变,让灯组给路人的感觉和路虎发现神行已经全然不同。
中网造型和保险杠的改变,让路虎发现运动版的车头更加贵气、豪华。
来到侧面,造型几乎没有变化,只是同色的轮拱防擦条和同色车顶让它看起来更加城市化。
来到尾部,车辆的造型已久没有太大改变,灯组造型和隐藏排气是比较明显的变动。
内饰方面,路虎发现运动版有了翻天覆地的改变。不仅方向盘更加沉稳,内饰装潢也是更为豪华。
内饰采用了类似于特别的软性材质,虽然内饰中内有大面积真皮,但触感和观感都着实不错。
方向盘从三辐式换为了现在的纯正四辐式方向盘,和大哥发现一致,造型感受很沉稳。并且多功能按键也采用了显示屏式的按钮,豪华感倍增。
下方的空调舒适操作区域已经升级为一块屏幕式的触控按键,实体按键只保留了两个旋钮和两个按钮。豪华感、科技感更强,但是容易沾染灰尘。
按钮可以定义旋钮的功能,例如左侧是定义空调风量,右侧是定义驾驶模式选择,定义后会亮起光圈。虽然炫酷,但不利于操作便利性,这有可能是设计师出于考虑空间优化的结果。
路虎发现运动版采用了全液晶仪表,尺寸为12.3英寸,信息显示清晰明了。
流媒体后视镜也被应用到路虎发现运动版上,它可以看到更广的后方视野,并且不会有后座椅挡视线的困扰,但没用过流媒体后视镜的驾驶员需要适应一下,因为它是一个屏幕,看后视镜时,眼睛会频繁变换眼睛焦距。
现在,HUD抬头显示也是被支持,不仅可以支持行车、导航信息的显示,还可以支持显示越野时的车身倾角信息。
路虎发现运动版的天窗虽然不支持开启,但是面积够大,可以尽情享受阳光。
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