15万就能享受头等舱级体验 试驾启辰星

　　[爱卡汽车 试驾 原创]

　　国内15万元的SUV市场有多火？看看长安CS75、吉利博越和荣威RX5的销量就知道了，它们无一例外都是各家的销量担当。如今这个厮杀激烈的市场又要迎来一位实力不俗的新成员——启辰星。通过这篇文章，一起看看它都有哪些亮点。

　　一、外观设计亮点多

启辰星定位A+级SUV，基于东风启辰最新的VSA架构打造，竞争对手直指长安CS75 PLUS、吉利博越PRO、荣威RX5 MAX等车型。此次试驾的是全系顶配车型，售价14.96万元。

　　VSA架构英文全称Venucia Smart Architecture，是东风启辰整合雷诺-日产-三菱联盟的技术资源，并充分结合国人用车需求打造的新架构，它能为启辰带来与国际接轨的供应商体系，让整车达到比肩合资车型的品质，这也算是启辰作为“合资自主品牌”的优势。

　　启辰星是VSA架构下的首款车型，从名称就可以看得出来。启辰之前的车名都是字母+数字的形式，诸如T90、D60、T60这样，“启辰星”这个富有新意的名字也预示着它对启辰的划时代意义。

从启辰星的身上我看不出任何一款现有车型的影子，这说明它的外观是完全正向设计的，原创度颇高。V-Galaxy星空式前脸立体而富有层次感，以后也将会成为启辰的家族化外观特征。

设计师将这套外观称之为“混元美学”设计理念，外观细节加入了很多V型元素。

“双子星”LED大灯造型简洁，内部采用远近光分体式设计，搭配流水式转向灯，点亮后视觉效果很高级。

　　启辰星相比它的对手车身尺寸有明显的优势，看起来比一般的紧凑型SUV要大一号，这也为它的内部空间提供了保证。

前翼子板上的M-HEV标识证明它搭载了一套48V轻混系统。

试驾车配备了无钥匙进入功能，但门把手上并没有相应的按键，一体感很强。带着钥匙靠近车辆周围1.2m范围时它会自动解锁，离开车辆超过2m它会自动上锁。

19英寸轮圈在这么一辆尺寸不小的SUV上并不显大，视觉效果和谐。试驾车的轮胎选用了优科豪马BluEarth XT系列，主打静音省油，规格为235/55 R19，电商售价约800元/条。

车尾设计简洁干练，贯穿式尾灯拉宽了视觉宽度，下方双边共双出排气都是真家伙。

示宽灯由贯穿车尾的LED灯带组成，点亮后辨识度很高。后转向灯采用卤素光源，和前方的流水式LED转向灯落差有些大。

高位刹车灯采用V型设计，与前脸呼应上了，这种有趣的小细节为它加分不少。

　　外观部分总计：概括一下启辰星的外观，应该说它大气且不乏前卫与时尚，灯具以及车身细节处的设计很用心，比启辰现在的所有SUV车型看着都高一个档次。回想大概5-6年前，很多中国品牌车型的外观设计还不乏借鉴痕迹，甚至还有赤裸裸的山寨抄袭现象，不过随着发展，如今中国品牌车企的设计能力突飞猛进，各家基本都形成了一套自己的设计语言，而那些山寨车型注定要被市场淘汰。