三、乘坐舒适性令人惊喜
师承于日产大沙发,启辰星配备了“零压力”座椅,造型宽大且内部填充材质柔软,乘坐体验舒适。试驾车的主驾驶座椅还配备了加热、记忆和按摩功能。
身高173cm的体验者将座椅调至最低,头部空间达到1拳4指,十分充裕。
“女王副驾”间接体现了副驾驶才是全车地位最高的位置,全尺寸腿托可电动调节。我们并不推荐副驾乘客在车辆行驶过程中采用比较夸张的躺卧姿势,这存在一定的安全隐患。
后排座椅同样宽大舒适,两侧带护翼的航空头枕让乘客睡觉再也不用担心“歪脖子”了。配置方面,后排独立空调和一个USB接口保证了后排的舒适与便利。
保持前排座椅位置不变此时体验者进入后排,腿部空间超过2拳,头部空间1拳4指,非常宽敞。此外,后排座椅靠背还支持2级角度可调。
常规状态下行李厢容积为700L,放倒后排后行李厢内可以形成一个平面,容积可扩展至2056L。试驾车型配备了电动尾门,行李厢内部还有一个12V电源接口。
内饰/空间部分总结:启辰星的内饰用料给了我一定的惊喜,整体感觉舒适而高级。15.6英寸大屏作为全车的控制中枢,功能十分丰富,符合当下汽车智能网联的大趋势,带来了很高的可玩性。启辰星的座椅亮点很多,乘坐舒适性在同级车型中有较大优势,同时乘坐5名成年人也无压力。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?