乘坐空间优势依旧
相比宝马X5和奔驰GLE两位老对手,奥迪Q7的纵向车身尺寸具备一定优势,这在空间方面也有所体现。我们的试驾车辆采用2+3+2式7座布局,前排和第二排空间自然毫无问题,第三排空间也能满足短途出行需求。座椅舒适性方面,奥迪Q7继承了奥迪家族一贯的侧重支撑性的设定,不过填充物并不是一味地坚韧,而是在表层提供了较为柔软的触感,身体贴合性令人满意。
储物空间中规中矩
奥迪Q7的储物表现展现出浓浓的欧味。除了几项“标准动作”外,这副大块头并没有给我们带来多少惊喜,用中规中矩来形容再恰当不过。为了在触控化方案下保证良好的人机交互体验,中控台不可避免地向后侵占了空间,这使得前排中央通道处的储物空间受到了挤压,相比老款略有退步。行李厢空间则一如既往地优秀,第二、三排座椅全部放倒后可形成全平空间,最大进深超过了2m。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。