[爱卡汽车 抢先试驾 原创]
新能源车上总会有一些让你意想不到的配置,从特斯拉上的“爱犬模式”、“露营模式”、“哨兵模式”,到奥迪e-tron上的虚拟后视镜,再到拜腾汽车上的49寸“带鱼屏幕”。细想起来这些奇葩的配置,其实真的没什么实际作用……不过,今天我将为您带来一款车,它能让你在公司忙碌了一个上午之后,回到车里来个彻底的放松,美美的睡个午觉。同时在续航能力方面,这台车的NEDC最大续航能达到520km。我猜你一定很好奇,这是什么车?它就是我今天想要与你分享的这台,能让你舒舒服服午休的——天美汽车 ET5。
ET5是天美汽车首款智能新能源中型SUV。日前正式开启预售,预售价格为15万-20万元。新车共推出3种续航配置共4款车型,分别为明心健康版、净心智慧版、智健合一版,顶配车型的NEDC最高续航里程达520km。本次试驾的车型就是预售价格20万元的2020款 天美汽车 ET5(以下简称“天美ET5”) 智健合一版。
天美汽车 天美汽车ET5(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,天美ET5其实长得并不像是一台新能源车,如果不是中网采用了封闭式设计,倒是很像是一台传统汽油车。天美ET5的前脸造型方方正正四平八稳,整体设计风格有种德系的味道,中网下方采用了内凹式设计。大灯造型十分硬朗,并与中网相连接,内部采用了极少装配在中国品牌车型上的激光大灯。
同级车型车身尺寸对比 | ||||
车名 | 车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) |
天美汽车 ET5 | 4698 | 1908 | 1696 | 2800 |
蔚来ES6 | 4850 | 1965 | 1758 | 2900 |
比亚迪 唐EV | 4870 | 1950 | 1725 | 2820 |
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天美ET5的整体外观设计,几乎与现行的大多数新能源车走的并不是一个路线。如果你对特斯拉、小鹏、蔚来这种新潮设计概念的新能源车比较青睐,那我猜你很可能对天美ET5的设计不感兴趣。但如果你想要一台外观低调,走在路上并不会让人驻足观望的新能源车,那么天美ET5就再适合你不过了。
近日,吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P,分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡,同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型,展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
大家都知道,梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在,标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊,奔驰想着紧跟时代潮流,把这经典的G级往电动汽车方向去转型,还做了不少宣传呢,那阵仗可不小啊。可结果呢,却有点让人意外。
车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。