内饰设计方面，天美ET5倒是充满了带有科技感的新元素。首先，12.8英寸的悬浮式中央液晶屏非常抢眼。屏幕尺寸够大，清晰度表现也不错。贯穿式的空调出风口造型是时下流行的内饰设计元素，不仅能够增强内饰的层次感，更能营造出更宽的内饰视觉效果，可谓是一举两得。旋钮式换挡的方式，也是十足的新能源范儿。最重要的，也是这台车的主打配置——“午休模式”。当你在公司忙碌了一个上午，趁着午休时间在车里睡上一觉，想想就感觉太幸福了！
“午休模式”视频演示
天美ET5在智能化方面的表现是比较亮眼的，除了标配增强型的L2级别智能驾驶辅助系统。作为主打空气质量和健康生活的新能源座驾，天美ET5搭载的PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器以及高温循环消毒系统，让车内时刻保持洁净空气，给你一个放心的“午休”环境。
天美ET5的车内乘坐空间可圈可点，即使前排主驾驶座椅的座垫非常厚，也并没有让头部空间便得局促。后排座椅可以进行角度调节和翻折，在装载空间最大化的同时，也能保证最佳的乘坐姿势。得益于新能源车型的优势，后排地板并无隆起，即使后排坐满三名乘客，脚部和膝部空间也十分充裕。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
342025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
532025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
562025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1382025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
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