●0-100km/h加速测试
切换到运动模式并关闭车身稳定系统，科鲁泽混动版支持在2600rpm的转速下弹射起步，整个0-100km/h的加速过程耗时10.43s，官方宣称的0-100km/h加速时间为9.9s，均稍慢于汽油版车型。抬起刹车踏板的瞬间就能感受到电机的介入，但只有一瞬间而已。而且前轮会出现短暂的打滑，如果更换一套抓地力更好的轮胎相信会有更优秀的表现。
●100-0km/h刹车测试
在全力刹车的过程中，科鲁泽混动版出现了一定程度的“点头”现象，不过最终40.08m的成绩还是比较令人满意的。而且在我们的多次测试中，科鲁泽混动版的刹车热衰减也很轻微，成绩比较稳定。
●绕桩测试
●噪音测试
可以看到，科鲁泽混动版在加速测试中基本达到了官方宣称的水平，在十万元左右的紧凑型轿车里面也是一个不错的成绩，不过如果您追求更快的加速体验的话，可能选择汽油版车型更加适合。而刹车成绩表现得中规中矩，主要跟轮胎的性能有关，换上一套抓地力更强的轮胎的话，不管是刹车成绩还是操控表现都会有更出色的发挥。
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
532025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
892025-06-13
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型，有着诸多亮点。在核心的电池技术方面，它采用了高密度圆柱形电池，能量密度比目前的方形电池高出20%，这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里，在WLTP标准下为800公里，CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下，特斯拉Model Y的续航虽然也很出色，但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡，而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
作者：智电出行
342025-06-12
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市，看似只比预售便宜200元，实则暗藏“王炸”福利！丰田确实“有点东西”！bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款，相当于白捡4500元优惠。
作者：智电出行
312025-06-11
大家都说，这是一汽丰田憋了好久的纯电车，它们做电动车速度太慢，现在这车一出来，感觉确实有点东西。这就好比，有人三分钟泡面都嫌慢，有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头，重点不是快慢，是知道自己要啥节奏。
作者：智电出行
202025-06-11
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