后驱版车型的中控台沿用了现款设计,而前驱版车型的中控台经过了一定的调整后看起来更为精致,更大尺寸的中控屏也让整体的科技感更强了不少。
后驱车型的中控台并没有什么变化,深色内饰也更耐脏,时间长了也不易显旧。挡把的左侧则设计了双层的储物格,实用性非常不错。
四辐式方向盘的握把粗细适中,发泡材质也谈不上手感多么出色。多功能按键的体积较大,操作起来非常方便,不容易误操作。
仪表盘依旧采用的是双圆式仪表盘,中间配备了一块单色液晶屏,样式非常简单,但显示信息丰富,读取也非常方便。
中控屏配备的是一块电容屏,不过反应还是非常灵敏的,并且功能也非常全面,常规的多媒体、导航、手机互联等功能一应俱全。不过我们并没有在车上找到USB接口,所以手机互联这一功能是否能够实现还需要打一个问号。
御风全系均配备的是手动空调,根据厂家提供的数据,其最大档风量为530m³/h。并据厂家测试,在37°C环境温度下,路试1小时后车内平均温度为18.6°。作为物流车型,这套空调系统能够更好的实现蔬果等生鲜食品运输保鲜。
前驱版车型的内饰与后驱版车型不同,变化主要集中在中控屏位置。前驱版车型的中控屏尺寸更大,两侧的空调出风口则相应缩小。并且将空调控制区的颜色与中控屏周边位置进行了统一,整体看起来更为精致。挡把右侧的储物格则替换成了点烟器以及烟灰缸。
前驱版车型的中控屏也采用的是电容屏,操作系统与后驱版车型一致,但UI经过了重新设计,看起来更为简洁,功能上基本一致,都支持多媒体、导航、手机互联等功能。
另外值得一提的是前驱版车型的中控台上提供了一个USB接口,能够实现手机充电以及播放音乐。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。