便宜岂能是原罪？试新款探界者550T RS

　　● 空间：后排中央地板全平 座椅靠背支持两级调节

　　相信选择中型SUV的朋友一定对于车辆的空间比较看重，2021款探界者的轴距比起CR-V、奇骏等竞争对手来说都要大一些，因此它的后排空间自然有了从容的资本。身高180厘米的男性体验者在2021款探界者的后排可以获得3指的头部余量和大于2拳的腿部余量，表现完全达到了同级别车型的中上游水平。同时，2021款探界者后排中央地板做到了全平，后排座椅靠背支持两级调节，这些都对后排乘客的乘坐舒适性有很大帮助。

2021款探界者宽大的前排座椅颇有美国车的风范，内部填充较软，坐垫和靠背具备一定的包裹性，舒适度很好。另外，2021款探界者顶配车型的主副驾驶席座椅均配备了10向电动调节功能。

身高180厘米的体验者在前排就坐，将座椅调至最抵，并将座椅前后和靠背角度调整正常驾驶视野状态，此时体验者可以获得1拳的头部余量，表现十分宽裕。

后排座椅同样可以带给乘客美式沙发的观感，它的坐垫角度相对更平，基本能达到家中小沙发的高度。不过，厂家并未给后排中央乘客提供头枕，说实话，从安全性的角度来说，在车内坐满5名乘客的情况下，这个头枕还是挺有必要的。

保持前排座椅不动，体验者来到后排，此时可以获得3指的头部余量以及大于两拳的腿部余量，表现也很不错，完全达到了同级别车型的中上游水平。

2021款探界者不但为后排乘客准备了两个USB充电接口，还顺应潮流地设计了一处220V电源接口（三相插座，并非点烟器接口）。在这个电子产品电量越来越不靠谱的时代，可以说为乘客解决了一个后顾之忧。

虽然后排的中央空间被空调出风口机构侵占了一部分，不过，2021款探界者拥有全平的后排中央地板，可以保证“后排的第三位乘客”将双脚放得更舒服。

2021款探界者的后排座椅靠背角度支持两级调节，在放到最靠后的情况下，后排座椅的靠背角度已经接近了“半躺”的感觉，这些都是能够提升后排乘坐舒适感的加分项。

2021款探界者行李厢的常规容积为431L，将第二排座椅放平（后排座椅支持4/6比例放倒）之后，行李厢容积可以扩展至1505L，完全能够满足车主日常全家出行放置行李的需求。同时，在第二排座椅放倒后，行李厢的地台也是全平的，车主即便想要拉个大件也是毫无压力的。

将行李厢地板掀开，我们还能发现在行李厢空间下面还“隐藏”了一处储物槽，这里用来放上一些随车工具或是个人物品的话，也是十分合适的。

除了最低配的两款车型之外，2021款探界者均配备有电动行李厢尾门。车内尾门开关按钮就位于前门板上（几乎处于驾驶者手边），通过这个按钮我们还可以设置行李厢尾门的开启高度（全开/开启四分之三）。

　　在储物空间部分，我们也看到了2021款探界者对于细节设计的用心。厂家宣称这款车拥有26处车内储物空间，的确，我们在车辆内部看到了数量众多的小储物格，比方说，车辆的前后门板以及把手上都有可以用来放置水瓶、手机等小物件的储物空间，在挡把后方，设计师也“挖出”了一个储物槽，放置高速通行卡或是手机都没有什么问题。另外，2021款探界者的中央扶手箱拥有非常巨大的容积，内部足够容纳6瓶500毫升的饮料，这也是同级别车型中比较罕见的。