像国际象棋般各具特色又和谐统一,这就是感性运动理念的魅力。第七代伊兰特的造型与国际版车型保持高度统一,随处可见的折角看呆了不少小伙伴。
在建筑学领域,参数化大致可以理解为将事物或者问题用参数来表示的行为,使用Rhino+GH可以制作出复杂的形体,和第七代伊兰特的设计思路不谋而合。
如今,双色车身与溜背设计的搭配已经不罕见了,但是第七代伊兰特的C柱装饰还是很独特的。新车的风阻系数为0.28,同时它的整备质量相比领动减轻了84千克,这两个数字都将直接作用于燃油经济性。
1.5L车型的灰色内饰颇具特色,两侧门板上的皮质材料颜色并不相同,仿佛将驾驶者圈了起来,现代整出这种非对称玩法真的丝毫不让人惊讶呢。
车机系统与车辆硬件打通是大趋势,如果百度地图监测到前方即将进入隧道,车内空调会自动切换内循环并将车窗升起,把隧道内浓度较高的尾气隔绝在外。而当雨刷器喷水开关打开时,空调也会自动切换内循环60秒,防止玻璃水的气味进入车内。
编辑点评:伊兰特生于1990年,属于中文互联网常说的“第一批90后”。三十而已,三十而立,第七代伊兰特不仅找回了失落的名字,还找到了一条超野的路子。先用年轻的外观吸引眼球,再用健康的调校留住注意力,配合丰富的配置与宽敞的空间,流量潜质巨大。10月25日,第七代伊兰特将正式上市,能否成功叩开消费者心门就看北京现代的诚意了。
精彩内容回顾:
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!