虽然奔驰E级的整体外观造型跟随了奔驰最新的设计元素，但终究新款车型也只是中期改款，必然也不能和奔驰S级的换代程度相提并论，因此，奔驰E级的内饰也只是在老款的基础上进行了改动，像12.3英寸的双连屏之类的经典设计均得到保留，至于更大幅度的变化甚至是奔驰S级的那套内饰，或许我们只能期待第十一代奔驰E级的到来了。
从MBUX智能交互系统升级手势控制功能开始，我一直对这项功能保持超高的好奇心，这种好奇心是来自于大家罕有的介绍，即便当我们呼叫Mercedes me在线服务寻求设置逻辑的帮助时，转接到的售后服务人员对手势控制功能的使用方式也不是十分确定，不过好在经过我们的研究，这项“隐藏功能”终于被破解了。
想要将手势控制与功能适配成功需要两大步骤：
1、将需要实现的功能加入收藏夹
2、从手势控制功能内进入收藏夹，再选择该功能。
当然，还有一个条件就是V字手势的识别区域，我们参与的感应手势应该放在中控台上方，其水平高度保持在空调出风口与中控屏幕附近即可，并且保证手势距离屏幕至少10厘米。
虽然奔驰E级高度继承了海外版车型的设计，但是为了更好地顺应中国市场，新车还进行了本土化的增配，其中后中控台（空调控制面板）、后排7英寸触控屏幕与后排中央座椅软化均为此次中期改款的新增配置。
虽然在整体设计上，奔驰E级与老款差别不大，但是方向盘造型、MBUX车机系统的功能以及更多后排舒适性配置的增加，无疑进一步提升了新车的竞争力。只是“丢失”的石英表不知道是否会被未来的车主们介意，如果看在这套颜值与豪华感兼具的内饰的“面子”上，这可能也只是瑕不掩瑜的“减配”了。
朋友们！今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发！沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地，这排面直接拉满！划重点：中国专属版年内就亮相，2026年量产，纯电党直接蹲住！
作者：智电出行
42025-09-05
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发，沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相，2026年正式量产，说是宝马电动化转型的里程碑，一点不夸张。
作者：智电出行
12025-09-05
刚扒完梅赛德斯的最新消息，咱就是说——消失N年的G级敞篷车，要！正！式！回！归！了！这消息一出来，我身边开G级的车友直接炸了，今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”！
作者：智电出行
12025-09-05
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动，向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉，从2019年至今，BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
作者：网上车市
182025-09-04
宝马这次真的要搞事情了！当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时，宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5，2028 年可能就要杀进中国市场！这波操作，绝对是对国内新能源车市场的降维打击！
作者：智电出行
42025-09-04
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