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黑科技带来哪些提升测昂克赛拉压燃版

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: 纪琦 2020-10-21 00:00:00 来源：纪琦 发布于: 北京

第 1/4 页：外观内饰简要回顾: 第 1/4 页：外观内饰简要回顾第 2/4 页：驾控表现出人意料第 3/4 页：测试成绩展示第 4/4 页：昂克赛拉压燃版配置参数

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　　[爱卡汽车测试原创]

　　提到马自达这个品牌，你会想到什么？最先出现在我脑海中的两个字是执拗，因为多年来它一直行走在追求操控的道路上，并在诸多车企纷纷向电动化领域转型的局势下，依旧坚守内燃机阵营，试图通过第二代创驰蓝天技术创造奇迹。

　　今天我们测试的是昂克赛拉2020款 2.0L X压燃尊荣型，厂商指导价为18.99万元。该车配备了SKYACTIV-X压燃发动机，它的精髓在于当发动机工作时，SPCCI（火花塞控制的压燃技术）会首先通过火花塞点燃一小部分混合气体，通过燃烧促使缸内温度上升，压力增加。当活塞向上推动时，剩余的混合气体将以压燃的方式进行燃烧，这让其达到了15:1的压缩比和36.8:1的发动机最大空燃比。然而说了这么多，作为消费者你们肯定更想知道它的动力到底提升了没有，燃油经济性如何，操控怎么样，就让我们通过下文一探究竟吧。

　　外观：典型的马自达魂动设计语言

马自达昂克赛拉（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　内饰：设计简洁、质感突出

　　昂克赛拉压燃版的外观内饰设计与普通版车型并没有区别，魂动设计语言给人一种简约而不简单的视觉感受，非常符合当下年轻消费者的口味。

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第 02 页：驾控表现出人意料
第 03 页：测试成绩展示
第 04 页：昂克赛拉压燃版配置参数

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