与进口版相比,国产版车型的轴距加长了120毫米,将后排推上了至高地位。可也许是把打造空间感的权重提得太高,乘坐舒适反而受到了忽视,让人感觉没那么极致。
由骨科医生参与设计的人体工程学座椅造型很美观,但是填充物不厚,实际乘坐也的确属于中等偏硬的类型,久坐腰部容易出现不适感,让人始料未及。
沃尔沃的选装包向来较少,冬季包价格实惠,一看就是“老北欧人”了。指望它像BBA那样推出娱乐套装、舒适套装似乎不太现实,不过要是Bowers & Wilkins音响能选装就再好不过了。
后排座椅中央设有通道与行李厢相连,方便放置滑雪板等较长的物品,不过该通道只能从行李厢内部打开,使用起来不算太方便。
空间部分,2021款沃尔沃S90的后排乘坐空间不小,车内储物空间也比较齐全。由于后排无法放倒,灵活性受到影响。此外,它的前排乘坐空间以及行李厢容积都不算出众。前排座椅填充物偏薄,久坐舒适性并不高,后排空间很大,不过座垫依然偏短。测试车型作为中配版本,安全配置、舒适性配置、多媒体配置均相对齐全。工艺质量方面,除两侧尾灯与尾门之间的缝隙不对称、中控下方旋钮阻尼感弱外,其他位置均未发现较大瑕疵。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。