说起锦州的美好回忆,自然少不了锦州的旅游胜地——笔架山。怀揣着故地重游的喜悦心情,次日早早收拾行装,直接奔赴有着“海上神峰”的笔架山景区。
值得称赞的是,嘉悦X4的后备厢开口很大,日常取放大件行李比较方便。并且后备厢造型比较规整,空间非常充裕,后排座椅还可按4/6比例放倒,进一步提升了装载能力。
嘉悦X4驾驶起来更是给予一种非常好开、易上手的感觉,动力输出柔和平顺,当然这和CVT变速箱不无关系。油门没有因为排量较小而将初段调的过于灵敏,略显慵懒的油门给人一种很安逸的感觉,加上动力的连贯性不错,在城市中走走停停时,这种平稳的感觉更能让人产生好感。
变速箱的平顺性和舒适性都没什么槽点,没有了换挡的顿挫,随着油门加深转速逐渐提高,动力也有条不紊的持续涌出。S挡模式下,转速会维持在更高的区间,此时突然加速,动力输出比较迅速,配合更灵敏的油门响应,整个加速过程都变得更加直接。
嘉悦X4的转向手感偏向家用车舒适性调教,方向盘虚位较小,指向性表现也较为精准。
转眼来到了今天的目的地——笔架山景区。景区总面积8平方公里,以笔架山岛和“天桥”为主要景点,分为岛上游览、海上观光、岸边娱乐、沙滩海浴和度假休养等五个区域。笔架山景区也是国家的AAAA级旅游景区。
笔架山作为近海中的一个连陆小岛,总面积约1平方公里,海拔78米。其中三清阁是岛上最具特色建筑之一,因其六层上下全为石结构,无一钉一木而闻名,阁内供奉佛、道、儒石雕像五十尊,个个形象逼真,栩栩如生。
关于票价,门票65元/人,联票85元/人(包含爬行馆门票20元)。而老人、小孩、军人等特殊人群分别享有免票或半价票优惠。
进入景区,便是笔架山最著名的景点“天路”,这是一条由潮汐冲击而成的连接海岛与陆地的天然鹅卵石通道,长约1620米,非常壮观。人们曾这样比喻:潮涨隐、潮落现,隐可驰舟,现可行人,堪称天下一绝,是当今世界唯一的此类自然奇观之一。
但在这里友情提醒一下,如果来此游玩,一定要问清当天的海水潮汐变化时间。一旦涨潮开始,游人就不能再走“天国神桥”,而应乘船去笔架山,否则潮水上涨很快,若被没膝甚至齐腰深的海水困在“桥”中心,你会手足无措、惊恐万分。而我此次来的时间恰逢涨潮之时,无奈只能半路乘坐快艇去到笔架山(15元/位)。
到达笔架山之后,海滩上会有当地人出售一些小商品和一些新鲜刚打捞出来海产品,感兴趣的游客可以买上一些,直接交给店家进行烹饪,价格一般都不是很贵。
沿着一条石阶盘旋向上出发,路的两旁是茂密的树木,还有一些当地居民开设的纪念品店铺,喜欢的游客可以选择喜欢的物件购买留作纪念。
再向上便有众多的文物古迹及石结构建筑群,其中从真人观到吕祖亭原有一盘山道,后被修成了有168个台阶的阶梯路,而我也拼出全力登上顶端,只为感受更美的风景。
继续前行来到了主峰之上最为精美的三清阁,这是一个6层楼高的建筑,拱形的石门窗上均刻有浮雕,而阁内还有一座汉白玉的雕像,游客可以登顶远眺锦州湾。正所谓举目四眺,海天一色,风景绝佳。
下山的路上还能见到一颗较大的菩提树,此外还有盘古文化广场、法雨寺等景点。
从笔架山返回可坐快艇,如果此时海水退潮,天路显露出来的话,也可以从天路慢慢走回来。
虽然此次来到笔架山算是故地重游,但依旧存在非常多的新鲜感和美好回忆,比如乘坐快艇的刺激感觉、海天一色的绝佳风景等等。只是不知道下一次再来,会是何年何月。
江淮 嘉悦X4(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
总结:离开笔架山,落日的余晖洒向平静的海面,在夕阳的映照下显得如此惬意。此时的我驾驶着嘉悦X4行驶在沿海绚丽风光的滨海大道,感受着海风和夕阳的沐浴,这种放松的心情想必只有真正体会过的人才会理解。最后,在江淮嘉悦X4的忠实陪伴下,不仅重回母校,追忆了很多青葱的大学时光,而且还感受到了笔架山的山海一色。它任劳任怨,在高颜值的外观下,还保持着舒适的驾乘体验以及得体的空间表现,实在是自驾游出行的可靠伙伴。
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今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
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