如今大尺寸的中控屏幕已逐渐成为新能源车的标配,但是内饰质感是否称得上是优质,可并非一块屏幕就能解决的。真正的成本表现在很多细微之处,无论是车机系统的易用程度还是细节上的做工用料,蔚来ES8都绝对符合它的旗舰地位以及高端受众群体的审美喜好。
蔚来ES8上标签式的双辐方向盘在新款车型上得以保留,并且原本底部凸起的部分也变得更加平整,可以说现在的方向盘造型是完完全全的双辐设计了。此外,原本多功能区域的中央按键为凸起设计,如今也被调整为有些凹陷的设计,与周围按键的和谐感更加出色。
NOMI Mate 2.0的升级让这个“小圆脸”的动作变得更加细腻了,同时优化了老版上如夜间晃眼、对比度不高等一系列的问题,配合11.3英寸的中控屏幕,整套娱乐系统的体验变得更加高级,并且UI设计更加精致、美观,当然,我们也不能否认这套车机系统仍然存在有待提升的地方。不过,仪表盘上检测周围路况环境的智能辅助系统识别度非常高,这项功能同样值得好评。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!