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接触“电动爹”的第一周 蔚来ES8长测

第 3/5 页:「蔚来ES8:无可挑剔的空间表现」
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  6座布局、中大型SUV对于日常通勤代步的我而言,确实有些“能量过剩”。由于最近暂时还没找到时间为它的装载能力安排特别的行程,因此我们先对它的常规部分进行测试体验,至于更多的使用场景等待第二阶段的长测再为大家补充说明。

  与很多MPV车型过度注重第二排的体验不同,蔚来ES8(参数|询价)最为舒适的是前排座椅,当然“女王副驾”必须拥有姓名,但整体前排座椅的设计与乘坐体验也是三排座椅之中最为出色的。此外,加热、通风、按摩功能一应俱全,看来蔚来ES8对车主的照顾程度,的确不是MPV那些车型所能比拟的。

蔚来ES8长期测试(一)

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蔚来ES8长期测试(一)

蔚来ES8长期测试(一)

蔚来ES8长期测试(一)

蔚来ES8长期测试(一)

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蔚来ES8长期测试(一)

蔚来ES8长期测试(一)

蔚来ES8长期测试(一)

  就日常代步而言,我更倾向将蔚来ES8当作4座布局来使用,后排座椅不仅拥有了堪比保姆车的乘坐空间,多人出行也毫无压力,而此时行李厢也能提供足够的装载能力。此外,我对中央通道具备装载能力的车型莫名有好感,无论是4/2/4比例放倒的后排座椅还是像ES8这样更理想的6座车型,要知道在冬天,没有比能装雪板还能拉人的车型,更令人心动的了。

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蔚来ES8
厂商指导价:49.80-59.80万 级别:中大型SUV 保修:3年或12万公里 生产方式:自主

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