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测试凯迪拉克CT4 致姗姗来迟的独舞者

156 大图 67

: 汪凯琳 2020-11-17 03:18:49 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 2/6 页：凯迪拉克CT4丨CUE简洁易上手: 第 1/6 页：凯迪拉克CT4丨设计有传承有创新第 2/6 页：凯迪拉克CT4丨CUE简洁易上手第 3/6 页：凯迪拉克CT4丨后排，打扰了第 4/6 页：凯迪拉克CT4丨反过来Push你的车第 5/6 页：凯迪拉克CT4丨底盘真香预警第 6/6 页：凯迪拉克CT4丨26万元买到的快乐

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　　内饰在保证质感的基础上，对CT5的“模板”稍作删减。ATS的触控面板已经不见踪影，重视交互效率的用户绝对会将其视为一桩好事。

　　凭借原生应用，CUE基本可以脱离手机使用，同时它又提供了丰富的互联方式，让消费者可以按照个人习惯选择。除了百度CarLife，CUE还支持NFC连接，是目前对Android阵营相对友好的车机系统。

　　缩小的中控屏、消失的车机系统旋钮（中控地台位置）、精简的舒适性配置……CT4的内饰在材料的搭配与功能的堆叠上并未展现出太多巧思，整体更偏向实用主义。

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单车测试能耗测试空间测试 20-30万元买什么车

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