Day3:丙中洛-德钦
丙中洛到德钦我们会经过更为险峻的路段--德贡公路,山上积雪融化的雪水在背阴处结冰,加上山体滑坡与路基塌陷,对行车安全造成了很大影响,粗多山体滑坡路段仅能允许一台车通过,由于每年大雪封山的时间较长,路面很难得到修缮。
在出发前一天我们得到了封路通知,在出发当天为了不耽误行程,领队提前出发几个小时去探路,确认可以通行后我们整备出发,前方到底有什么样的路况和景色在等待着我们呢?
在路上基本每行驶几百米就会遇到塌方和山体滑坡,但即便是这样困难的环境中,维护工人们依然在现场清除路面障碍,路面上的标识和警示也时刻提醒着你注意路面情况。
在向上盘山的过程中,我们看到了梅里雪山一角,雪山将会是我们今天的征服对象。
随着海拔的升高,伴随这高原反应随之而来的是积雪和结冰路面,我们车队中有两台两驱车型,这对于他们来说将会是一个很大的挑战。
即便是两驱车型,在ESC车身稳定系统、TCS牵引力系统双重加持下,在冰面依然具有良好的寻迹性和稳定性,只要稳住油门,冰雪路面轻松通过。
雪山的美景美的令人窒息,雪山特有的圣洁感让无数人憧憬,它与藏区雪山有几分神似,这或许是因为它北连西藏阿冬格尼山,对于登山者们来说,平均海拔6000米以上的梅里雪山绝对是探险者们心中的圣域。
领略完雪山的壮美后,我们继续向德钦县出发,下山的路况逐渐变好,但许多背阴处依然后暗冰存在,所以切记下山的速度也不要太快。
牧民放养的牛羊也经常会在路上突然出现,这时候需要静心等待它们的通过。
到达德钦县的路上天色已晚,落日余晖与照射在雪山之上异常迷人。
由于远离人烟和大城市的光污染,所以夜晚的星空雪山格外醒目,这时我忍不住掏出陪伴自己多年的老相机拍了一张雪山定妆照,效果令人满意。
经过一夜的休整后,我们踏上了前往香格里拉的旅途,作为我们本次行程的最后一站,心情也放松了许多。
去往香格里拉的路上我们选择了214国道,高海拔的路况让我们能够欣赏到白马雪山的美景,不过金沙江的景色却更为吸引我。
在经过漫长的国道行车后,我们到达了香格里拉,作为我们此次旅程的终点,必须要来到独克宗古城前的塔中塔景点前打卡。
总结:
此次云南之行不仅领略了云南魅力的另一面,也让我深刻的体验到拥有一台皮卡的趣味和实用性,长安凯程F70作为国产皮卡精品,无论是底盘调校还是动力搭配都达到了一个完美的平衡,在保证了其工具车属性的大前提下,乘用性和可玩性得到极大提升。征服高原雪山只是起点,长安凯程F70能陪你走的更远。
精彩内容回顾:
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。