[原创]

勤俭持家的运动派 MG领航PHEV道路试驾

18 大图 22

: 刘竟洋 2020-12-14 08:00:00 来源：爱卡汽车

第 1/2 页：领航PHEV外形简介: 第 1/2 页：领航PHEV外形简介第 2/2 页：领航PHEV道路试驾体验

浏览全文 (共计2页)

　　[爱卡汽车试驾原创]

　　在排放法规与限牌政策愈发严苛的当下，各大品牌纷纷将战场转向了新能源市场，而这其中插电混动车型对很多买家来说无疑是当下最优选择，既可享受不限牌的畅行无忧，又免去了续航焦虑，同时纯电续航足以满足通勤代步，带来更低的用车成本。近期又有一款重磅插电混动车型即将上市，那就是颜值爆表，并有着智能科技和超燃动力的领航PHEV，当插电混动搭配年轻运动SUV标签，这两个组合已经有着十足的吸引力，今天就让我们来道路试驾体验，看这台能勤俭持家的运动派，开起来又有哪些吸引人的地方。

　　领航PHEV将于12月15日开启预售，此次我们将在上市前，抢先感受一下领航PHEV在道路上的动态表现。领航PHEV配备了1.5T涡轮增压发动机+高功率永磁同步电机的高性能插混动力系统，配备10速EDU智能电驱变速箱，我们将在接下来的道路试驾中深入体验它的动力表现，看能否与张扬外观相匹配，日常驾驶又会有怎样的体验。

　　此前，我们已经针对领航PHEV进行过实拍解析，感兴趣的朋友可以点击上方图片翻阅文章回顾，因此以下仅对领航PHEV外形与内饰核心亮点进行概述。

　　领航PHEV车型简介

名爵 MG领航PHEV(参数|询价)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观上领航PHEV的整体造型与燃油版并无差异，夸张的“猎鲨”式前脸有着极强的运动风格，是MG第三代设计语言“燃动科技美学”下的首款新能源SUV车型，同时配有Trophy版本，提供了更为精致运动的外形风格。“哥本哈根蓝”则是新能源版本的新增专属配色，除此之外，“赛博灰”等原有配色同样可以选择。

除新配色外，另外一处辨识之处则是尾标换成了500PHEV的绿色标识，除此之外，在外形方面并未与燃油版有太多区分，也并未因新能源身份，而缩减运动的外观设计，值得称赞。19英寸双色五辐轮圈，搭配红色卡钳与宽大的双出排气，令领航PHEV有着插电混动车型中最为吸睛的高颜值外观。

内饰上采用了全感官沉浸式座舱设计，对称的布局搭配蓝色与米色双色搭配，保持了优秀的视觉效果与触感体验，搭配256色车内氛围灯，营造了一种极具科技感，并兼具运动和舒适性的内饰风格。

10.1英寸的中控屏，是车内一大亮点所在，搭载了最新的斑马Venus系统，系统的触控反应速度属于目前主流水平，AI助手的语音交互体验，阿里服务生态与智能家居的接入，赋予了车机更为方便实用的互联网用车体验。

车内座椅采用了一体式德国Bader真皮运动座椅，座椅皮质细腻，搭配米色与蓝色双拼配色风格和打孔处理的超高侧翼，包裹性与视觉效果有着不错的表现。同时还配有电动座椅调节与加热功能，功能性方面的配置也很齐全。

出色的内饰氛围之下，领航PHEV配备了BOSE Premium剧院级音响系统，搭载了8个扬声器和1个Richbass低音，带来浑厚有力的低音效果，最佳扬声器布局营造出Bose独有的空间层次感，成就歌剧院级的震撼畅听体验。

领航PHEV采用了1.5T+永磁同步电机的动力组合，其中1.5T发动机最大功率124kW（169马力），最大扭矩250Nm，搭配电机后的动力系统综合功率214kW（291马力），综合扭矩480Nm。并采用了Hair-pin线组缠绕结构的新电机，能够提升电机功率/扭矩密度约20%，电机峰值效率可达96%，搭载高度集成式主动油冷散热技术，散热性能更好。