● 空间:后排空间在中型SUV中属于偏小
先来看看昂科威S Avenir空间方面的表现。官方将昂科威S车型定位为中型SUV,因此它的前后排头部空间还是比较宽敞的。不过,受限于空间利用率的表现,昂科威S Avenir的后排腿部空间虽然可以满足日常所需,但是与同级车型相比并未给我们带来惊喜。同时,昂科威S Avenir的后排座椅不能前后移动,靠背角度也不支持调节,这也在一定程度上影响了它在空间以及人体工程维度方面的得分。
昂科威S Avenir在常规储物空间方面获得了满分,这辆车在车门、中控台等位置,均设有储物格以及杯架,这让车内乘客随手就可以找到放置水瓶、手机的地方。不过,昂科威S Avenir并未设置有额外的储物空间(例如眼镜盒等),所以它没有在储物空间方面获得附加分数。
昂科威S Avenir行李厢的常规容积为366L,后排座椅放倒后可扩展至1444L,这个表现相对于主要它的竞争对手——大众途观L(行李厢容积:495—1780L)来说,还是有着一些差距的。好在昂科威S Avenir配备了带有位置记忆功能的电动行李厢尾门,在便利性和档次上表现得还可以。
听说演完《无间道》之后,吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是,他最近居然代言了一款咱们的国产MPV!
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。