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你们撩妹我撩汉！抢先测试坦克300！

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: 杨志辉 2021-01-04 00:00:00 来源：杨志辉 发布于: 北京

第 5/6 页：设计没有问题无需过多改装: 第 1/6 页：2.0T+8AT平顺性优秀可以给高分第 2/6 页：转向调校更紧致但仍与操控“绝缘”第 3/6 页：凭借电子限滑即可完成滑轮组测试第 4/6 页：越野配置作用明显绝非噱头第 5/6 页：设计没有问题无需过多改装第 6/6 页：坦克300全系配置详解

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　　话说坦克300“撩汉”确实有一绝，一听说试驾车来了，我的好几位同事都会赶快下楼，一帮老爷们围着在那看上大半天。没错，很多“轿车控”或是不喜欢SUV的朋友，在看到坦克300的一瞬间都会说自己“沦陷了”，看来坦克300的设计确实比较成功，正是大家想象中越野车应该有的样子。另外，玩越野不改装都不好意思说自己是越野爱好者吧，我认为坦克300的设计已经很好了，配置也很足。从我的角度来看，能改装的地方并不多。如果一定要改一改的话，首先轮胎要换成花纹更深、胎壁更厚的MT泥地轮胎，其次，在坦克300车顶加装一个帐篷也是有必要的，毕竟睡在帐篷里会比睡在车里舒适得多。

视频：坦克300中控屏幕操作演示

　　● 编辑点评：

　　虽然坦克300是一款强调通过性的硬派SUV，不过它所展现的特质并不像Jeep牧马人那样追求极致越野，在保证了出色通过性的同时仍兼顾了一定的公路性能。相比于同级对手在动力方面的缺失，坦克300搭载的2.0T涡轮增压发动机能够为车辆提供相对充沛的动力输出，这也是同价位竞争对手无法企及的一点。从坦克300此次的综合表现来看，在装备AT轮胎之后，它会更加适合在复杂路况下行走，轻松舒适的驾乘氛围也让人乐于驾驶它带着家人远行。当然，价格才是坦克300最吸引人的地方，二十万左右就能买到一辆既能越野同时公路性能也不错的硬派SUV，这让坦克300想不“撩汉无数”都难。没错，国产车终究越来越好了。

　　我无数次幻想过这样的场景：一人、一车、一颗永不衰老的心，永远在路上，去飞驰、去翻越，走遍天涯，这样的生活只是想想就足以热血沸腾。显然，坦克300的问世，让这个梦想和很多男性朋友的距离又贴近了一步。

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