◆ 0-100km/h加速测试
加速与刹车测试开始于中午12:00,地表温度约1℃。切换运动模式,关闭ESC,变速箱允许发动机转速上升到2700rpm左右起步,初段推背感相当明显。最终测出的最好成绩为6.62秒,作为参考,在相同气候条件下测试的2018款领克01 劲 Pro(T4发动机,140kW,300Nm)的成绩为7.82秒。
◆ 100-0km/h刹车测试
即使姿态没那么从容,35.06米的测试成绩也足以让大部分同价位轿车汗颜。经过8次测试,刹车距离依然控制在37米以下,热衰减控制良好。
◆ 绕桩测试
新款领克01的车头指向性与车尾循迹性都值得表扬,配合良好的悬挂支撑,在连续重心转移时展现出灵活易控的一面,总体表现好于我对一辆紧凑型SUV的预期。
◆ 噪音测试
怠速、120km/h两种工况测得的噪音值均稍稍高于爱卡推荐值,不过从主观体验出发,新款领克01的发动机怠速噪音属于正常水平,而车速120km/h巡航状态下的主要噪音源是四条235毫米宽的轮胎,车内驾乘人员正常交流没有受到太大影响。
编辑点评:经过这次中期改款,除轿跑造型外,新款领克01几乎同步了领克05的所有优势项目,抛开设计细节不说,光是车机、动力两处升级就足以让老车主感受到成吨伤害。2020年,领克01一直保持着2000+辆的月销量,实力大增的新款车型能否在2021年更进一步?我看行!
精彩内容回顾:
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!