看完了新BMW 5系的静态部分,接下来我们把它开起来看看它的动态表现吧。新车依然提供燃油车以及插电混动两种车型,其中燃油车的动力系统依然是B48系列的2.0T发动机匹配ZF 8挡手自一体变速箱,熟悉BMW的网友应该对这套动力系统已经非常熟悉了。而插电混动车型则是采用了最新的eDrive系统,电机功率有所提升,发动机动力不变的情况下系统总功率从185kW(252马力)提升到了215kW(292马力),纯电续航里程保持95公里不变。
◆ 0-100km/h加速测试
测试当天温度为-1摄氏度,地面温度较低,因此在起步初段有轻微轮胎打滑现象发生,不过随后很快就恢复抓地力,加速G值有比较大的变动,最大G值接近0.7g,不过升入2挡后G值逐渐回落至0.4g左右,最终在90km/h的时候升入3挡并破百。测试成绩比较稳定,可以控制在7秒以内,最好成绩为6.61秒。
◆ 油耗测试
我们测试油耗时全程将车辆驾驶模式设定为舒适模式,空调温度设定为25度并保持开启自动启停功能。全程共行驶99.8公里,包含环路、高速路以及城市拥堵路段,最终平均时速为32.8km/h,表显油耗8.8L/100km,实际加油量9.35升,实测油耗为9.4L/100km,与表显油耗还是有一定出入,不过低于中大型车的推荐值11L/100km。
新BMW 5系的三包有效期为2年或5万公里,保修期为3年或10万公里,保养间隔为10000公里/次,单次小保养价格在1045元左右,大保养价格在4097元左右。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元
小鹏P7上市了,价格是21.98万起,一上市7分钟大定就突破10000台。为什么受欢迎,我觉得离不开这几点:1. 外观非常独特,6种颜色可选,且没有比较大众的黑和白,在国产电动车里,绝对是最硬朗那挂的,如果说小米SU7是男女通吃,那新P7应该更斩男一些。
就凭新款岚图知音的产品力,敢卖这个价,除了东风还有几个车企能做到?刚跟厂家要了它的详细配置单,咱一起看看此次改款都有哪些变化。