看完了新BMW 5系的静态部分，接下来我们把它开起来看看它的动态表现吧。新车依然提供燃油车以及插电混动两种车型，其中燃油车的动力系统依然是B48系列的2.0T发动机匹配ZF 8挡手自一体变速箱，熟悉BMW的网友应该对这套动力系统已经非常熟悉了。而插电混动车型则是采用了最新的eDrive系统，电机功率有所提升，发动机动力不变的情况下系统总功率从185kW（252马力）提升到了215kW（292马力），纯电续航里程保持95公里不变。
◆ 0-100km/h加速测试
测试当天温度为-1摄氏度，地面温度较低，因此在起步初段有轻微轮胎打滑现象发生，不过随后很快就恢复抓地力，加速G值有比较大的变动，最大G值接近0.7g，不过升入2挡后G值逐渐回落至0.4g左右，最终在90km/h的时候升入3挡并破百。测试成绩比较稳定，可以控制在7秒以内，最好成绩为6.61秒。
◆ 油耗测试
我们测试油耗时全程将车辆驾驶模式设定为舒适模式，空调温度设定为25度并保持开启自动启停功能。全程共行驶99.8公里，包含环路、高速路以及城市拥堵路段，最终平均时速为32.8km/h，表显油耗8.8L/100km，实际加油量9.35升，实测油耗为9.4L/100km，与表显油耗还是有一定出入，不过低于中大型车的推荐值11L/100km。
新BMW 5系的三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，保养间隔为10000公里/次，单次小保养价格在1045元左右，大保养价格在4097元左右。
全新揽境的焕新，本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV，而是通过空间、智能、动力的全面进化，
作者：刘鑫
02025-04-29
在2025上海车展期间，江淮皮卡亮相全新插电式混合动力车型，命名为江淮悍途PHEV，新车具备硬派潮感外观、超级混动架构和强悍性能储备三大核心亮点，更是凭借1000N·m的扭矩储备一举成为首款扭矩破千的新能源皮卡，使其在动力方面全行业领先。
作者：网上车市
02025-04-29
近年来，随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中，国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”，而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱，全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布，将推出小号“g”级车型后，越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
作者：智电出行
72025-04-29
2025年上海国际车展期间，福特展台直接“杀疯”了！这次车展，福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园，完美诠释了“Fun天性，去野行”的理念，真的是创意拉满，让人眼前一亮！
作者：网上车市
512025-04-28
N7中型纯电轿车，价格杀到了11.99万！您是不上牌桌则已，一上桌就要掀桌子昂！好多友商昨晚觉都没睡踏实！讲真，这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去，既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂，又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK，这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
作者：智电出行
32025-04-28
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