[爱卡汽车 试驾 原创]
意大利人造车的方式是浪漫的，他/她们孜孜以求，渴望呈现出更美观的产品，同时也从未停止对力量的探索。作为拥有悠久赛道传承的意大利超豪华品牌，玛莎拉蒂不断填补完善着这两个维度的内容，成就了如今魅力无限的Ghibli、总裁和Levante。今天，我得到了一次同时试驾它们的机会，地点是故事开始的地方——赛道！
此前我只在模拟器上体验过珠海国际赛车场，对它的印象是“暗藏玄机”，弯型看着简单，实际上需要反复试探刹车点才能提高成绩。本次到场的媒体依然被分成四个小组，分别是Tipo、Sebring、Birdcage和Indy，熟悉玛莎拉蒂的朋友应该都知道，这些名字取自经典车型。
◆ Ghibli锋芒版赛道试驾
让我们从拥有全新动力的Ghibli锋芒版说起。上个月，我使用《X-TEST车辆评价评测体系》测试了这款车，想知道它能拿多少分吗？点击下方回顾图就知道。
Ghibli锋芒版保留了四出排气和旁通阀，车辆在SPORT模式下能快速地、通过非常短的路径将废气排出，带来独特的玛莎拉蒂“嗓音”。维修区发车时，几乎无延迟的加速体验主要归功于eBooster（超级电动增压器）。
平顺是这套全新动力的主旋律，它能给你提供些许推背感，但是不会持续太久。当你在900米长的大直道上奔袭，中后段就略显平淡了。
Ghibli锋芒版采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合，大量铝合金材料的运用有效减轻了簧下重量。试驾车型还选装了Skyhook系统，可以根据传感器检测到的信息调整每个阻尼器的设置。
在动听的回火声中，下一个弯角很快便映入眼帘。大力踩下刹车踏板，8AT变速箱降挡速度很快，而后再给油出弯，车速只要1-2秒便可恢复，过程比某巧克力还要丝滑。
Brembo前六后四活塞卡钳、打孔刹车盘对于Ghibli锋芒版来说已经够用了，连续多圈激烈驾驶后没有出现明显热衰减。轮胎方面，继续采用多年合作伙伴倍耐力提供的P ZERO系列，前245毫米+后285毫米的宽胎尽职尽责，在大部分时候都牢牢抓着地面。
就在昨天啊，丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图，光从那些照片里呀，就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上，那棱角分明的锤头大灯，看着就特别犀利，还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠，感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼，再加上和前代呼应的方形轮拱，搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎，从侧面看，这RAV4标志性的轮廓还保留着，双色车顶和撞色下包围，时尚感满满呀，车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围，又给它增添了不少现代感呢。
作者：智电出行
1302025-05-20
前两天，蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8，EC6卖35万8，和老款价格一样。两款车都是就一个配置，标配的都是75度电池，不过提供了丰富的选装，想要什么配置就选什么配置，不用纠结买哪个版本了。
作者：智电出行
52025-05-19
蔚来创始人李斌穿上赛车服，亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验！“卷”字已经不足以形容新势力企业了，老板为了卖车，都开始玩命了！蔚来新ES6和新EC6上市发布会前，李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路，他将车速提到超120km/h，让车压过地面齿状刀片装置。瞬间，车辆右侧前后轮被割破爆裂，发出巨响！
作者：智电出行
192025-05-19
bZ5下线了，没有惊爆的价格、没有网红式营销，甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了，您还在这本本分分的，凭什么让消费者花钱买单呢？既然说到这了，那我就简单说说我对这件事的理解。我认为，现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻，靠的，是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
作者：智电出行
242025-05-19
据奥迪官方透露呀，这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了，而且最快下半年就能上市开售，咱们国内的消费者也有福啦，国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度，着实让人期待不已呀。
作者：智电出行
392025-05-19
00:13
00:58
03:16
03:12
京公网安备 11010102004670号