[爱卡汽车 试驾 原创]
意大利人造车的方式是浪漫的，他/她们孜孜以求，渴望呈现出更美观的产品，同时也从未停止对力量的探索。作为拥有悠久赛道传承的意大利超豪华品牌，玛莎拉蒂不断填补完善着这两个维度的内容，成就了如今魅力无限的Ghibli、总裁和Levante。今天，我得到了一次同时试驾它们的机会，地点是故事开始的地方——赛道！
此前我只在模拟器上体验过珠海国际赛车场，对它的印象是“暗藏玄机”，弯型看着简单，实际上需要反复试探刹车点才能提高成绩。本次到场的媒体依然被分成四个小组，分别是Tipo、Sebring、Birdcage和Indy，熟悉玛莎拉蒂的朋友应该都知道，这些名字取自经典车型。
◆ Ghibli锋芒版赛道试驾
让我们从拥有全新动力的Ghibli锋芒版说起。上个月，我使用《X-TEST车辆评价评测体系》测试了这款车，想知道它能拿多少分吗？点击下方回顾图就知道。
Ghibli锋芒版保留了四出排气和旁通阀，车辆在SPORT模式下能快速地、通过非常短的路径将废气排出，带来独特的玛莎拉蒂“嗓音”。维修区发车时，几乎无延迟的加速体验主要归功于eBooster（超级电动增压器）。
平顺是这套全新动力的主旋律，它能给你提供些许推背感，但是不会持续太久。当你在900米长的大直道上奔袭，中后段就略显平淡了。
Ghibli锋芒版采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂组合，大量铝合金材料的运用有效减轻了簧下重量。试驾车型还选装了Skyhook系统，可以根据传感器检测到的信息调整每个阻尼器的设置。
在动听的回火声中，下一个弯角很快便映入眼帘。大力踩下刹车踏板，8AT变速箱降挡速度很快，而后再给油出弯，车速只要1-2秒便可恢复，过程比某巧克力还要丝滑。
Brembo前六后四活塞卡钳、打孔刹车盘对于Ghibli锋芒版来说已经够用了，连续多圈激烈驾驶后没有出现明显热衰减。轮胎方面，继续采用多年合作伙伴倍耐力提供的P ZERO系列，前245毫米+后285毫米的宽胎尽职尽责，在大部分时候都牢牢抓着地面。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
12025-07-02
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
222025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
62025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
42025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
22025-07-01
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