◆ 总裁赛道试驾
总裁的动力参数很霸道，在大直道后半段的底气绝对可以让你会心一笑，另外V6的声浪确实比精心调校过的L4更细腻浑厚，相信每个Petrolhead都愿意把它当做自己的刷圈BGM。
和Ghibli锋芒版相比，总裁的车头不算灵活，但是在出弯时前者的车尾可能会有一点躁动，搭载Q4系统的后者则能带来稳稳的幸福，这种平衡感会促使你不断尝试更激进的驾驶方式。总裁的车身侧倾也被控制在合理范围内，只是悬挂传递的路面信息很少，缺乏所谓沟通感。
受车重影响，总裁的刹车系统更容易出现热衰减现象，两圈之后教练便下达了“降温”指令，部分车辆在回到维修区后出现了刹车片冒烟的情况。
◆ Levante越野体验
Levante拥有Q4适时四驱系统，这套系统由多片离合中央差速器构成，前桥为开放式差速器，后桥为自锁式限滑差速器。在正常状态下车辆会按照10:90的比例分配前后扭矩，极端状态下可以向前轴传递50%的扭矩。当车速超过130km/h时，Levante又会转变为纯后驱车型。
越野体验开始前，我们先打开Levante专属的OFF ROAD模式，底盘自动变为升高一级状态（离地间隙232毫米），此时继续拨动升降拨杆即可将底盘升至最高（离地间隙247毫米）。
厂商为Levante设计的越野路线难度适中，各个项目中相对比较有挑战性的当属交叉轴，驾驶者需要持续而缓慢地给油，片刻之后，后桥限滑差速器会将动力集中在有抓地力的车轮上帮助脱困。锁止速度不快，但是它的日常使用频率也不会很高。
编辑点评：半天时间、3款车型、9圈体验，可以用“意犹未尽”四个字来概括。玛莎拉蒂一直在强调自己的赛道基因，如果你想要领略三叉戟的锋利，最好的方式就是回到赛道里。现在，我只想知道什么时候能试驾MC20……
精彩内容回顾：
乘用车上险量数据显示，去年宝马国产X5一共卖了8.7万辆。光说这一个数大家可能没概念，理想L9够火吧，去年都没卖过它。再举个例子，X1都知道吧，宝马最便宜的国产SUV，去年才卖了8.2万辆。X5国产以后卖的这么好，第一个眼馋的肯定是奔驰，以前这俩车都进口的时候，GLE和X5的销量可是平起平坐。
作者：网上车市
262025-04-04
再过6天，比亚迪的路天总可能要肝儿颤了！为什么？吉利银河星耀8 EM要在4月9号预售了。没错，就是那个自称5米、3L油耗、一眼豪华的的银河星耀8。你要说比亚迪汉现在全系标配天神之眼高阶智驾？
作者：智电出行
462025-04-03
日前海外媒体曝光了一组宝马全新一代X5车型路试谍照图片，新车目前正在海外道路进行冬季测试，最快将于2026年一季度首发亮相，并将于同年8月开启投产工作，且有望在同年年底前上市开售。而国产全新一代X5长轴距版车型，也有望在2026年内同步推出，后期也将与奔驰即将推出的GLE长轴版以及奥迪Q7、凯迪拉克XT6等车型展开竞争。
作者：智电出行
392025-04-03
日前海外媒体再次曝光了一组日产改款奇骏车型最新消息，新车计划将于2026年中期首发亮相，预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。同时国产改款奇骏车型则有望在2026年底前陆续推出，后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及吉利星越L等车型展开竞争。
作者：智电出行
232025-04-03
日前海外媒体曝光了一组本田全新Prelude Coupe车型实车内饰谍照图片，新车计划将于今年年底率先在日本、欧洲以及北美市场上市开售。同时新车也有望在后期，以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了丰田86、斯巴鲁BRZ等车型。
作者：智电出行
172025-04-03
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