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深度体验比亚迪汉EV视觉融合泊车系统

第 2/2 页:斜向车位是挑战
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  ●斜向车位自动泊入

泊车系统对于难度较高的斜向车位,左侧识别能力比右侧要好,会有个别车位识别不到,不过整体的识别率还是比较令人满意的。

泊车系统对于斜向车位,汉EV(参数|询价)依然可以自主完成泊车,体验和往复修正次数与垂直车位类似,左右距离合理但对于车位的长度有较高的要求。

泊车系统由于泊车逻辑是以绿框为准,而绿框外沿又是以地上白线为准,但有的斜向车位长度不足,有时候这就使得车辆后方会溢出车位。

泊车系统除此之外,我们还对单侧有车和两侧均有车的场景进行了测试,这台汉EV会优先考虑周围车辆位置,最终顺利停下的位置相距周围车辆的距离也较为合理,没有过度依赖地上的白线。

  ●自动泊出

泊车系统汉EV同时也支持自动泊出功能,解决新手司机无法泊出车位的尴尬,减少车辆剐蹭风险。点击屏幕上的“泊出按钮”后,驾驶者可以通过转向灯选择泊出方向。泊出过程在确认后同样无需任何操作,方向、油门、刹车及挡位,均由系统完成。

泊车系统在测试过程中的泊出动作仅进行了一次修正(往复),车头就已经驶出车位,最终完成泊出任务。而此时车辆位置只需要驾驶者保持方向不变,踩油就能驶离车位,功能还是比较好用的。

  总结:经过了我们9种场景以及泊出功能的测试,可以看到汉EV的这套泊车系统还是能够很好地完成基本的泊车功能的,系统能够识别水平、垂直、斜向车位,并且提供了自由度更高的自选车位选项。而且就泊车过程而言,三种车位都能比较轻松的实现自动泊车

  比亚迪汉的智能化主要还是以安全性为第一要义,汉支持整车OTA升级而且升级进度也不断在加速2月份EV推送APA自动泊车升级、汉DM保电功能升级,相信后续随着比亚迪智能化水平的发展汉的智能化功能都将实现可持续进化升级也促使比亚迪汉等成为更智能更全面的新能源车型

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