威马W6结合国内交通环境,对高级驾驶辅助系统进行了全面升级。全新Living Pilot 3.0智行辅助系统提供20项驾驶辅助功能,其中ALC拨杆变道、NLP自动导航辅助驾驶、AVP无人自主泊车等为新增项目。稍显遗憾的是,部分功能需要高精地图的支持,晚些时候才能开放给用户。
AVP无人自主泊车功能被划分为两个阶段,分别为HAVP和PAVP。目前,威马W6已经开放了HAVP,也就是无人自主学习泊车。官方表示,PAVP无人高精地图泊车暂时不能使用,预计在今年12月通过OTA推送给用户。
离开停车场,威马W6的表现又如何呢?以20万元左右的售价来看,它交出的答卷还不错。具体来看,威马W6配备了全速域自动适应巡航、车道居中保持、交通标志识别、盲区监测等主流功能,并支持拨杆自动变道,距离L3级只有一步之遥。
晚些时候,威马W6还将开放NLP自动导航辅助驾驶,基于高精地图实现更深层次的辅助功能。值得一提的是,NLP不仅支持高速公路自动辅助驾驶,还可在城市道路上实现相似功能,使用场景得到了极大扩展。
在大家的传统印象里,SUV往往是实用至上,载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点,就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次,丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思,尤其是GR Sport版本,着实让人眼前一亮。
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了,终于要发布了,就在5月30日。尊界有多尊?你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来,一水的埃尔法!可以说是非常高的待遇了。有个事儿,我想请教一下你们,尊界S800改变了华为常规发布时间(下午14:30),破天荒晚上开发布会了!这里面有啥讲究你们知道吗?
昨天,神龙新能源品牌首款新车示界06上市了,就1款配置,指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万,但仔细一想,法系车在国内都卖不动,法系老车主还会买示界06么?对此我持保留意见。
小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。