奥迪的内饰一向给人满满的科技感,或许,有些朋友会认为新款Q5L同样会采用奥迪A6L上那套“三连屏”设计。其实,Q5L这次只是一次中期改款,并不会对内饰进行大刀阔斧的变革,如果想要“三连屏”的话,我们可能还要等到它真正意义上的垂直换代之后了。
视频:新款奥迪Q5L中控大屏操作演示
配置方面,新款Q5L还是做了比较大的调整,舍弃了一些已经不实用的配置,并新增了不少基础配置。以入门版车型为例,新款Q5L新增了前驻车雷达和倒车影像,在2020款车型上,这两项选装就需要增加5000多元的支出。新车型还增加了主动闭合式进气格栅,可以让发动机更快达到适宜工作温度。再有,就低配车型来说,2020款Q5L不带全液晶仪表,中控屏尺寸也仅7英寸,而新款Q5L直接配备了12.3英寸全液晶仪表,还有10.1英寸中控屏,同时,还搭载了最新的车联网系统。只不过,2020款车型上的AUX接口和单碟CD机不见了踪影,其实这两项配置如今几乎没人会用,不算减配。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?
中国人的秉性是喜欢中正和谐的,但是即便是在2025年的豪华汽车市场里,消费者依旧对“豪华价值”难以找到一个中正和谐的答案。
一体向上隆起的蚌式机盖,左右两侧的小黑块不是装饰,这加玻璃水,这预留了线槽,装Go Pro,架个射灯,看你心情,只要你愿意动动小手。车头必须是圆圆的大灯!中网三种风格可选,官方帮你做“医美”。球叔出生在90年代,这些都是我小时候那种经典越野车的味道,硬派与否。