[爱卡汽车 试驾 原创]
其实当年丰田C-HR上市的时候,就感觉让人眼前一亮,因为我没想到一贯以中庸形象示人的丰田,能够设计出这么一个非常有个性,年轻运动的SUV。上一次有这样的感觉,可能要追溯到十多年前第一次看到丰田威姿的时候。
C-HR的定位应该是与本田的缤智、XR-V是相同级别的SUV,但是它却没有走那种特别实用的路线,反而当起了弄潮儿,我想大家从它的造型就能够看出来。
丰田C-HR是一位熟悉的陌生人,说它熟悉是因为严格意义上C-HR并不算全新车型。但今天迎来的是它的混动版本,也就是丰田C-HR双擎车型,个人认为搭载了混动系统的丰田车,才是其精髓所在。
C-HR双擎上搭载的是丰田第四代THS II双擎混动系统,之前我们已经在很多丰田双擎的车型上见到过了。但值得一说的是,2.0L自吸发动机+电机的这套混动系统,在国内还是首次引入。
在小排量涡轮增压当道的现在,自吸发动机是不占优势的。因为涡轮车的动力响应会更快,但丰田这套双擎混合动力系统让全新C-HR不仅动力响应与涡轮车不相上下,同时平顺性有在同级别中处于领先地位。最重要的是,油耗可以做到一个非常经济的表现。
日前海外曝光了一组英菲尼迪改款QX60以及即将首次推出的QX65轿跑SUV车型谍照图片,新车计划将于今年下半年首发亮相,预计最快将于今年年底前上市开售。同时国产改款QX60车型,也有望在今年年内正式推出,而轿跑版QX65车型或将进口导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X6、奔驰GLE Coupe以及奥迪Q8等车型。
根据日前外媒消息显示,法拉利旗下的首款“纯电动”车型,将于今年10月9日开幕的投资者活动上首发亮相,并有望在今年年底前或2026年内上市开售。从此前的谍照图中可以看出,路试伪装车前部装配了23寸轮毂、后部则装配了24寸轮毂,量产版车型也有望采用相同规格轮胎,其动力性能想想就觉得可怕!
日前海外媒体曝光了马自达全新一代CX-5车型最新消息,新车最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其国产全新一代车型,也有望在今年年内陆续推出,后期也将继续与丰田RAV4、比亚迪宋以及本田CR-V等车型展开竞争。
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
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