下面咱们再来聊聊GV80，这款SUV与G80搭载了同一款2.5T涡轮增压发动机，账面参数也没有区别，两车都是全进口，这也意味着这两款车型的消费税率是相同的，那么是什么原因导致了这两款车出现了21.3万元的价差呢（对于豪华版而言）？答案其实并不复杂，这和它们各自的对标车型关系非常大。GV80的竞品本来就是X5/GLE/Q7，它的预售价格本身就已经比这几个对手低了大半个档次了。
● 车型小结
GV80有一堆可说的地方，外观颜值在线、三大件达到优秀水准、科技有亮点。再来看看全新GV80的竞争力，照价格来看，GV80依然处在与X5、GLE、Q7等车型竞争的状态。从参数上看，GV80的尺寸达到了4945/1975/1725毫米，轴距2955毫米，在这个级别里中规中矩。如果单论实力的话，GV80真的不输给任何对手。但光有这些，仅仅是新晋豪华品牌成名前的必修课，最关键的是还是大家的认可和买单。
● 编辑点评：
一天的体验下来，给我感觉无论是G80还是GV80，它们都是颜值、动力内外兼修车型。这两款车型的外观设计虽说看不出百万豪车的感觉，但一眼也能感觉出这车有档次；内饰则将皮革、金属以及木质装饰的组合运用，使得豪华感和细腻做工再度升级，质感不输给这个级别的任何对手；在操控层面上，G80和GV80也一扫韩系车过去的中庸形象，变得更为激进。
所以，捷尼赛思这次是带着诚意产品来的，至于G80/GV80到底能不能摸清国人的心里，其实，买这种车的群体本身就是小众，就不是给人解释的，有钱人才喜欢标新立异。捷尼赛思一上来就投入这两款大型豪车，明显就不是用来走量的，而是树立高端格调的。国内市场相对还是公平的，只要产品力足够强就会有人买单，雷克萨斯就很典型，没有历史，那就坚持30年创造历史，品牌形象真就做起来了。只要捷尼赛思在国内把高端品牌的形象树立起来，这两款车就算成功了。
精彩内容回顾：
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