下面咱们再来聊聊GV80,这款SUV与G80搭载了同一款2.5T涡轮增压发动机,账面参数也没有区别,两车都是全进口,这也意味着这两款车型的消费税率是相同的,那么是什么原因导致了这两款车出现了21.3万元的价差呢(对于豪华版而言)?答案其实并不复杂,这和它们各自的对标车型关系非常大。GV80的竞品本来就是X5/GLE/Q7,它的预售价格本身就已经比这几个对手低了大半个档次了。
● 车型小结
GV80有一堆可说的地方,外观颜值在线、三大件达到优秀水准、科技有亮点。再来看看全新GV80的竞争力,照价格来看,GV80依然处在与X5、GLE、Q7等车型竞争的状态。从参数上看,GV80的尺寸达到了4945/1975/1725毫米,轴距2955毫米,在这个级别里中规中矩。如果单论实力的话,GV80真的不输给任何对手。但光有这些,仅仅是新晋豪华品牌成名前的必修课,最关键的是还是大家的认可和买单。
● 编辑点评:
一天的体验下来,给我感觉无论是G80还是GV80,它们都是颜值、动力内外兼修车型。这两款车型的外观设计虽说看不出百万豪车的感觉,但一眼也能感觉出这车有档次;内饰则将皮革、金属以及木质装饰的组合运用,使得豪华感和细腻做工再度升级,质感不输给这个级别的任何对手;在操控层面上,G80和GV80也一扫韩系车过去的中庸形象,变得更为激进。
所以,捷尼赛思这次是带着诚意产品来的,至于G80/GV80到底能不能摸清国人的心里,其实,买这种车的群体本身就是小众,就不是给人解释的,有钱人才喜欢标新立异。捷尼赛思一上来就投入这两款大型豪车,明显就不是用来走量的,而是树立高端格调的。国内市场相对还是公平的,只要产品力足够强就会有人买单,雷克萨斯就很典型,没有历史,那就坚持30年创造历史,品牌形象真就做起来了。只要捷尼赛思在国内把高端品牌的形象树立起来,这两款车就算成功了。
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