对于纯电动车来说，续航里程非常重要，直接关系到日常用车体验。假如家中和单位都没有充电桩，工作日充电就成为了一种奢望，需要另找时间到公共场所充电。因此，在现实使用场景下，续航能否覆盖每周行驶里程是一项关键指标。威马W6实际表现如何？就让续航测试来说话。
威马W6提供两种续航版本，NEDC续航里程分别为520km和620km。测试车辆为2021款520km ACE极智版，搭载66.2kWh三元锂电池包。前文曾提到，威马W6拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式，以及强、弱、关闭三级能量回收。测试期间，我们选择经济模式+强回收，也就是最省电的一种组合。
电机的效率特性与内燃机不同，再加上单级减速器因素，通常低速能耗偏低，高速能耗偏高。本次测试中，约三分之二的路段为畅通环路，车速长时间处于60-100km/h范围。其余测试路段为拥堵环路或畅通联络线，全程平均车速约为40.3km/h，对于电动车稍显苛刻。在上述工况下，威马W6的续航里程为432km（能耗法）和438km（比例法）。对于城市通勤而言，每天行驶60km几乎是极限，430km左右的实际续航里程完全能够覆盖整个星期的用车需求。
初见传祺向往 S9 乾坤系列，其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理，再到流畅的车侧线条，初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知，那么这台传祺向往 S9 乾坤系列，不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
作者：智电出行
102025-08-01
亮点1：240L前备舱！之前都说什么坐在车里，吃着火锅唱着歌，忒俗！现在您就坐在这前备舱，抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了，有的话直接塞塞塞。
作者：智电出行
52025-07-31
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大，脚踏加厚，马力由211匹升级到455匹，可以PK小米YU7了，并且这个车车重只有1.96吨，这样的一个推重比，妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
作者：智电出行
82025-07-31
万万没想到，特斯拉Model X车主，被马斯克整“破防”了！事情是这样的：前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息，因为其尾标里有3个Y，所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
作者：智电出行
62025-07-30
那理想i8已于7月29日正式上市，新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型，市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元，老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴，而Max以及Ultra两款车型，首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权，那这个司机大模型，我也会在后期慢慢道来，这个价格你们觉得贵吗？
作者：智电出行
82025-07-30
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