[爱卡汽车 试驾 原创]
每周解锁一家餐厅,每月开启一次旅行,每年换购一部手机,快消费时代已然到来。面对新的消费节奏,时尚正变得炙手可热,任何品牌都希望紧跟潮流,引领市场的审美风向。有些时尚单品虽然新潮,却丢掉了内在品质,给人缺乏底蕴的感觉。通常来说,想要维持价格竞争力,时尚与品质很难两全。当然,只要肯用心,一切皆有可能。焕新而来的2022款广汽本田VE-1 TA系列正如一件精致的时尚单品,潮流气质不改,里里外外却更具内涵。
广汽本田VE-1于2018年走向市场,并在2019年和2020年分别完成了一次升级,产品力有所提升。与前两次改款相比,最新推出的2022款VE-1 TA系列(以下简称为“新款VE-1”)更具亮点,不仅续航里程小幅提升,还有着更精致的细节设计、更丰富的实用配置。
理念 VE-1(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观部分,新款VE-1的改变就像是一次微整手术,身材和脸型没变,但眉宇之间自信了许多。前/后LED灯组更显时尚,18英寸铝合金轮圈视觉效果饱满,配合青春洋溢的全新配色,让人有了眼前一亮的感觉。整体来看,新款VE-1精致感有所提升,更好地诠释了都市座驾的定位。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。