[爱卡汽车 单车测试 原创]
国人素来以大为美。买房要买大house,选股要选大蓝筹,买车也是一样。某款车想要在祖国大地上混得开,空间宽敞无疑是基本功。在中国消费者看来,车身加长、轴距加长都是理所当然的事情,而大众正是这背后的始作俑者。早在上世纪90年代,大众便揭开了中国式加长的帷幕,此后“L”车型如雨后春笋般涌现出来,并取得了巨大的市场成功。然而,当所有人都走上加长道路,曾经的经典法则竟变得有些黯淡。既然如此,不妨推倒重来——“L”不能满足你,那就上“XXL”。
今天的主角揽境便是一部新生代“XXL”作品。揽境不仅头顶一汽-大众SUV旗舰光环,还顺势成为VW品牌在全球范围内尺寸最大的SUV车型。上有奥迪Q5L,下有探岳,揽境必须有点硬功夫才能脱颖而出。为此,我们找来了试驾车,对揽境的点点滴滴一探究竟。
大众 揽境(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
测试车型为2021款揽境380TSI四驱旗舰胜境版,官方指导价为35.99万元。在《X-TEST车辆评价评测体系》下,该车的最终得分为88.4分(总分120分),推荐指数四颗星。
参考得分雷达图,揽境在安全和空间方面表现亮眼,驾驶和乘坐也展现出合资品牌的应有水准。整体来看,乘坐空间是揽境的最大优势,前、中、后三排乘客都能坐得舒服,长途出行很是惬意。变速箱综合素质出色,拉高了驾驶部分的得分,但操控性不可避免地受到尺寸和车重的影响。舒适性方面,揽境的隔音降噪表现达到预期,但底盘滤振还存在提升空间。
外观部分,揽境的关键词无疑是体量感。每位亲眼见过揽境的人都不禁感叹“这车真大”,紧接着猜价格时,又会说出一个高于实际售价的数字。大到让人过目不忘,仅凭这一点,揽境已然对得起初心。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!