恣意的滨海行 福特探险者Glamping之旅

　　在体验过刺激的丛林穿越之后，我们来到了位于海滩边的爱往户外野奢露营地。其毗邻养马岛，昆嵛山，位于烟台最美海岸线100km的起点，坐拥烟台最后一片私密度假沙滩，被万亩黑松林环绕。大海、沙滩、密林、湖泊，生物多样，环境优美，是户外露营的绝佳之地。最重要的是，这里也正是本次活动的大本营，本次活动的巅峰地和高潮点。

　　相信大家还记得一开始我说过的积分吧，原来这里还有更多的积分可以领取，海边寻宝、打绳结、砍柴等比赛都是赢取积分的方式。

　　伴随着夜幕的降临，晚宴正式开始，吧台摆满了酒水、帐篷里摆满了各种美食，烧烤、水果、羊肉等着嘉宾们大快朵颐。大家围坐一起，吃着烧烤，喝着啤酒，一边感受着热辣焦香，一边看着碧海沙滩，身心放松，主舞台上有乐队为此次Glamping晚宴献唱烘托着欢快的气氛。

　　营地上的灯光五彩斑斓，大家纵情歌唱，把酒言欢好是热闹。这个夜晚是属于全体长安福特车主与粉丝的，随着夜色渐深，突然在场地的正中央燃放起了烟花将夜空点亮。为本次的长安福特探险者Glamping野奢探险之旅划上一个完美的句号。

　　探险者 一直在路上

　　诗与远方，是每一个人的梦想。所以要完成TA，必须要有伙伴与之同行，可以是家人、也可以是朋友，当然少不了能够帮你完成梦想的另一个忠实伙伴—一辆车。这台车可以穿梭于城市之间，也能在幅员辽阔的中国大地，带你去看最美的风景。

　　此次为我们保驾护航的探险者不失为一个好的选择。在安全性上丝毫不用担心，其在满足车身轻量化设计要求的前提下，大量采用了领先行业的超高强度钢材料。车身结构50.8%采用了抗压600Mpa以上的高强度钢及硼钢，车身焊点实现100%精准全自动焊接。而在车身重要部位，例如A柱结构等更是采用了民用最高强度1700兆帕民用最强马氏体钢及硼钢，在保证了安全性的同时，更能够保证车辆在越野时候的车身抗扭刚性。

　　而在驾驶辅助方面，探险者搭载的Co-Pilot 360系统，主打的也是日常使用中的高便利性与可用性。支持车道保持和排队跟车，配合高速巡航能力，可以轻易而快速地吞噬掉长途跋涉的疲惫。关键是，一般只有同级中高配车型才能配备这些功能，探险者却入门即可享受驾驶辅助技术带来的使用便利。

　　讲真，探险者在产品层面已然具备非常足的竞争力，但笔者认为其能成为合资中大型SUV的“实力唱将”，还有两个重要的参考因素：定位和保值率。首先，中大型SUV的市场格局一直以来两极分化明显，一边是以途昂、XT6等车型为代表的横置平台“工具车”，一边是以BBA为代表的纵置四驱豪华品牌车型。而探险者的出现，打破了这层次元壁，做到可以让更多消费者体验到豪华高端产品的驱动布局所带来的驾驶乐趣，再加上澎湃动力的2.3T发动机、柔顺的10AT变速箱、超五米的魁梧身材，实用易上手的智能系统和标配的L2级驾驶辅助等等，均让探险者走在了同级之前。借用一句真实车主所说的话：“这些元素如果放在一台豪华品牌SUV身上，超70万也不奇怪，而如今这款合资高端中大型SUV只是在30-40万区间，真的是诚意十足”。

　　其次，根据长安福特官方数据显示，探险者在保值率层面相比同级别竞品也占据一定优势。在按照整体一年进行测算的情况下，因为新车销量较稳定，探险者优惠幅度低，首年保值率为76.29%，相较大众途昂高了1.11%，相当于每十万元高了1110元；相比凯迪拉克XT6高出2.56%，相当于每十万元高了2560元。与此同时，相较探险者而言，大众途昂当前虽然保持着不错的销量，但真正在产品力对比上，以及驾驶感受上均不占优势；凯迪拉克XT6的降价速度以及优惠幅度则更为直观，这也在一定程度上造就了保值率不高的现象。所以说，探险者在其中大型SUV领域拥有较高地位，实力不容小觑。

　　写在最后：

　　山一程，水一程，时间是没有尽头的旅程，而这样的生活，应该与兄弟共同度过，在沙滩上、营地里、山与海之间的自驾路上。就算时间可以改变世间的一切，也无法撼动真正的情谊。在探险的路上，兄弟齐心，没有踏不过的风浪，最懂你的人，还是那个贴心、可靠的探险者。

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