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爱卡试驾捷尼赛思G70 打的就是精锐!

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  [爱卡汽车 试驾 原创]

  我幻想过与捷尼赛思G70的初次“交锋”,地点应该是赛道,可能不长,却足以检验它的身手。昨天我驾驶G70徜徉在申城的大街小巷,尽管场景与之前所想象的不尽相同,但心情一样明亮。G70即将面对BMW 3系等一众同级精锐,它轻松的神态仿佛在说,“我打的就是精锐”……

爱卡试驾捷尼赛思G70

  试驾车型为旗舰版,预售价32.88万元。选装项目为全时四驱系统和运动套件2(含运动套件、19英寸钛金轮圈、NAPPA真皮座椅、螺纹饰条、翻毛皮车顶、电磁悬挂、18英寸刹车盘、Brembo刹车系统)。

爱卡试驾捷尼赛思G70

爱卡试驾捷尼赛思G70

爱卡试驾捷尼赛思G70

爱卡试驾捷尼赛思G70

爱卡试驾捷尼赛思G70

爱卡试驾捷尼赛思G70

  轮胎选用经典运动型号——米其林PILOT SPORT 4,规格前225/40 R19,后255/35 R19,胎宽和同价位的325i保持一致,但是轮胎尺寸更大、胎壁更薄。

爱卡试驾捷尼赛思G70

爱卡试驾捷尼赛思G70

  也许是因为设计师背景,人们在谈论捷尼赛思产品造型时总是离不开“像某某车”的句式,不过在我看来,G70和G80的外观刻画都颇具原创性。豪华品牌设计成功的标志是“看起来就很贵”,G70不仅做到了这一点,还顺带达成了“看起来就很快”的小目标。

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捷尼赛思G70
厂商指导价:24.98-35.50万 级别:中型车 保修:5年或10万公里 生产方式:进口

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