[爱卡汽车 试驾 原创]
我幻想过与捷尼赛思G70的初次“交锋”,地点应该是赛道,可能不长,却足以检验它的身手。昨天我驾驶G70徜徉在申城的大街小巷,尽管场景与之前所想象的不尽相同,但心情一样明亮。G70即将面对BMW 3系等一众同级精锐,它轻松的神态仿佛在说,“我打的就是精锐”……
试驾车型为旗舰版,预售价32.88万元。选装项目为全时四驱系统和运动套件2(含运动套件、19英寸钛金轮圈、NAPPA真皮座椅、螺纹饰条、翻毛皮车顶、电磁悬挂、18英寸刹车盘、Brembo刹车系统)。
轮胎选用经典运动型号——米其林PILOT SPORT 4,规格前225/40 R19,后255/35 R19,胎宽和同价位的325i保持一致,但是轮胎尺寸更大、胎壁更薄。
也许是因为设计师背景,人们在谈论捷尼赛思产品造型时总是离不开“像某某车”的句式,不过在我看来,G70和G80的外观刻画都颇具原创性。豪华品牌设计成功的标志是“看起来就很贵”,G70不仅做到了这一点,还顺带达成了“看起来就很快”的小目标。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。
鸿蒙智行尚界汽车官方宣布,焕新升级款尚界H5将于6月18日正式上市,新车预售价16.98万元起。这次升级的核心变化比较集中。