有人说，宝马不懂情调，内饰总是一副“直男”模样。在宝马的价值观中，设计永远服从于功能，好用是基本准则。设计师偷懒？我不太确定。身为BMW车主，我早已对内饰“弃疗”。然而，宝马iX带来了截然不同的体验。在我看来，iX在前卫和豪华之间找到了理想的平衡点，其前瞻意义丝毫不逊于i3。
目前为止，iX的表现对得起i品牌旗舰身份。遗憾的是，后排空间令人略感失望——够用，但不够阔绰。iX是一辆车长近5m、轴距3m整的大块头，并且拿掉了体积庞大的（纵置）发动机，乘坐空间理应优于X5。可事实是，iX与X5没有拉开差距。
空间方面，宝马iX坚持着“够用就好”的理念，德意志标轴性情显露无遗。尽管如此，iX依然是一辆更懂消费者的宝马，其许多功能细节得到了优化。车门开启状态下，车窗终于可以一键升起了。他们早该如此，不是吗？
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
42025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
82025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
42025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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