[爱卡汽车 单车测试 原创]
“又守时,又不喝酒,穿得人模人样,那他肯定开奥迪。”杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)如是说道。我虽心有不甘,却难以否认,自己正是克拉克森口中的佛系买家,至少表面上如此。行走在熙熙攘攘的车流里,我希望驾驶不要成为负担——越轻松越好,越无感越好。
随着路况变得畅通,我才意识到自己心底竟藏着一只魔鬼。当兴致冲昏理智,谁还在乎那装腔作势的斯文?此时此刻,荷尔蒙就是全部。一半是天使,一半是魔鬼,寻常“四个圈”显然无法满足最挑剔的买家。何不试试奥迪RS 4 Avant?理性又疯狂,听起来是个懂你心思的小情人。
在北京最寒冷的时节,我拿到了这台流光蓝色的奥迪RS 4 Avant。面对瑟瑟寒风和枯枝败柳,我本能地希望RS 4披上一件更温暖的外衣,比如探戈红或索诺马绿。然而,经过一番测试,我反倒觉得流光蓝完美演绎了RS 4 Avant的内在性格。蓝色原本象征着冷静,然而揭掉高饱和度的“伪装”,它竟可以如此出挑。
测试车型为2021款 奥迪RS 4 Avant 黑曜版(文中简称为“RS 4 Avant”或“RS 4”),厂商建议零售价81.28万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》的全面测试,RS 4 Avant取得了73.6分(满分100分)的总成绩,推荐指数为四颗星。
“得不到的永远在骚动”,车子总是越稀有,越迷人。换一套低调的外观涂装,RS 4可以完美隐藏在红灯前的车流中,丝毫不引起路人的注意。当绿灯点亮,排气声浪划破街角,人们才纷纷投以好奇的目光。你看,成就感来得就是这么简单。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。