外观方面，RS 4 Avant带有一丝隐忍不发的嚣张，将Avant之优雅与RS之动感融为一体。稍显遗憾的是，车厢铺陈还是典型的奥迪风格：严谨又理性，缺乏感官刺激。来到车内，刚刚的燃情消失殆尽，只剩下德意志刻板。它或许不是第一眼美人，却很耐看，易用性也相当不错。
RS 4 Avant的乘坐空间符合预期，整体表现与A4 Avant和A4 allroad相仿。RS 4虽不能让你在后排“葛优躺”，但也不至于空间局促。前文曾提到，MLB evo车身比例不算极致修长，但更靠前的动力总成布置有利于前排空间。主驾/副驾脚坑宽度感人，几乎没有受到（纵置）变速箱的影响。相比之下，两款后驱竞品的脚坑宽度要逊色不少。
储物空间方面，RS 4 Avant的表现有些分裂。仅看储物空间数量，RS 4可以说相当出色，前排地台整合了多处储物格。然而，各处储物空间都不算宽敞，前排很难找到手机的容身所。此外，前排杯架会遮挡中控台底部按键（驾驶模式、泊车雷达等），实用性存在提升空间。
◆ 车身得分表
静态部分，本以为奥迪RS 4能够得到不错的分数，但最终结果令人大跌眼镜。整体来看，RS 4 Avant有着扎实的基础素质，座椅舒适性良好，工艺质量出众。只可惜，这款车空间表现平平，基础配置偏低，拉低了车身得分。别急，动态表现才是RS 4的自留地。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
132025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
02025-09-17
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计，不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发，用的东西和智己L6一样。咱去问问销售，到底是不是这回事？
作者：智电出行
132025-09-15
马自达EZ-60将在9月26日上市，车已经到店了。据说很显贵，走咱瞅瞅去，到底是怎么显贵？不是有那么一句话么，穿搭要显贵，基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊，外观基础，机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础？这些还不只是为了显贵啊，9风道设计，风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
作者：智电出行
22025-09-15
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
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