虽然第二代CS75 PLUS的动态表现还需要提升，但是它在设计上仍然是同级别的尖子生。新一代CS75 PLUS并未效仿第二代CS55 PLUS那样采用诸多UNI序列的设计元素，而是在保留现款车型“精髓”的同时进行升级。UNI序列颇受颜值党青睐，第二代CS75 PLUS则是实力派与颜值派的复合体。
编辑点评：相较老对手哈弗H6以及吉利博越，CS75 PLUS在设计上还是更讨人喜欢的，颜值整体在线，我们对这次CS75 PLUS在内外设计的调整也较为满意。同时，CS75 PLUS在科技感的营造和安全性方面的表现同样值得肯定。诚然，在这个价位消费者更关注性价比、设计等方面，但行驶质感也会成为消费者最终的购车导向之一。动态部分，发动机与变速箱的紧密结合是全新一代车型的突出变化，但底盘与转向标定仍然需要改进，这方面CS75 PLUS与哈弗H6、吉利博越还存在一定差距。
此外，1.5T车型更值得期待，该车型会是第二代CS75 PLUS的主销车型，蓝鲸NE 1.5T与爱信8AT的搭配会比这款2.0T表现更好吗？关于第二代CS75 PLUS，您有什么看法呢？不妨在评论区中留下自己的观点。
精彩内容回顾：
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子，背后藏着诸多细节，咱们接下来就敲重点说说这事。
作者：智电出行
32025-07-16
我真是服了奔驰了！你看看现在国内某些品牌的碰撞测试，除了基础的碰撞，就是卡车碾压啥的，把消费者的用车场景“往*里弄”，而你却弄得这么“低调”。
作者：智电出行
152025-07-15
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日，全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制，同时给予新能源车鼓励，来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重，而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力，针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
作者：网上车市
202025-07-14
最近梅赛德斯又有新动作了，奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了！现在预热搞得挺热闹，首席执行官都亲自下场试驾伪装车了，透了不少有意思的信息，那我跟你们好好唠唠重点部分。
作者：智电出行
192025-07-14
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
322025-07-11
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